拒绝9座/拒绝魔改！现代硬刚中国市场：原装进口SUV到底香不香？

如今的新车发布会，动不动就喊“全球首发”“全球车型”，可仔细一看配置和价格，国内外版本压根不是一回事。但这次成都车展上亮相的新一代帕里斯帝，却直接打出“全球车，全球价”的口号，预售价29.38万起。一台原装进口、没被“魔改”、还搭2.5T混动的中大型SUV，卖这个价，到底是真良心，还是太自信？

在刚刚开幕的成都车展上，现代正式公开了新一代帕里斯帝的预售信息。价格区间锁定在29.38万元至36.38万元。值得注意的是，厂家反复强调这是一台“全球车”，中国版与海外版保持一致，并未进行任何本土化改造。车身长度达到5060毫米，轴距为2970毫米，定位中大型SUV。座椅布局方面，新车取消了海外市场提供的9座版本，仅保留6座和7座配置，明显更侧重家庭出行的实用场景。

动力系统是这一代帕里斯帝最受关注的部分。它搭载了一套由2.5升涡轮增压发动机和P1+P2电机组成的混合动力系统，匹配6速自动变速箱，系统综合马力达到334匹，驱动形式为低配两驱、中高配四驱。这套动力总成在当下市场中显得相当特别——既没有盲目追求纯电，也没有采用小排量方案，而是坚持大排量涡轮增压与混动技术的结合。

从网络反馈来看，观众对这台车的态度分化非常明显。支持者认为，在同级车型普遍采用2.0T或增程动力的环境下，帕里斯帝坚持大排量混动且保持原装进口身份，显示出品牌对产品力的自信；而批评者则指出，其预售价已直接进入理想L8、问界M7等热门国产新能源车的价格带，后者在智能座舱、辅助驾驶及用车成本方面似乎更具优势。更何况，现代品牌在中国高端市场的认知度能否支撑起这一价位，仍是一个现实问题。