早上，楼下便利店门口还摆着刚运来的青提，我骑着我的问界M8从地下车库出来。别说，晨起的北京城路上尘土没那么多，刚好能好好感受下这家伙的底盘。说到问界，现在都在小区群里说这车牛，销量今年一路飙。师傅捣鼓机修时还说，哎，这两个月M8交付都快成热门板块了，每每他去充电站都看到几辆排队。他讲得跟行情分析师似的，嘴里全是“现在40万级别买M8是个理，过两年不掉价”。
顺便提一句，问界M8最近销量听说在七月破了2.1万台。小区里老刘家新买那台M9也挺扎眼，说是去年四月刚上的手，单月就过万，竟然直接把原先宝马X5刷掉榜首。提到这M9，邻居王姐还专门问我前排主动降噪用着咋样。我说实话啊，这种车里细节配置你问师傅，他都只能半懂。王姐还好奇按摩座椅是不是象样，我直接让她上车自己鼓捶试了。结果王姐说，“这比我店的美容椅强”，乐呵呵的。
插个八卦，机械组那个小王说前两天有群友在高速上测自适应巡航，说M9比自家原来的奥迪准点儿，没那么多无用跟车。还有人吐槽过，前阵子智界S7群里有人说OTA升级把空调算法改“聪明”了，结果懒癌晚睡那帮人冻感冒了，师傅笑话说：“你这玩意得自己看说明，别全信‘自动’”。智界R7那档子事，群里不少人说主驾记忆座椅有时候偶尔短路，不知道真事假事，但车友小冯上回带我去五环转了一圈说没毛病。
说到新问界M7，那产能涨得挺快，十一月份厂里工人说一天干仨班，能拉到月交付破两万台。销售小赵糊涂递茶都没工夫，聊起来这个大定，嘴里吐出一句“11月稳过十万，队还排着呢”。其实客户最关心的还是电池包跟冷启动，售后师傅总在群里教育：“冬天你别全信满电，零下5度以上保不到官方续航”。至于尚界H5，听说十一月也冲两万台去了，那新车群里专门有大爷分析这“到底哪里跟传统油车不一样”，讨论得不亦乐乎。
而今年算下来五界能拉的交付量吧，师傅们自己都嘴上一划拉——“M8加M9加几款新车型，月头起码六万稳了。智界这两款各自在群里风头正劲，也不含糊。享界那种大号商务舱车型在上海路况据说跟红旗拼得挺猛，技术组的老程还爆料尊界S800不到两千台是被产能卡住，不是没人买。最近据说2026年起，就这五界能把比亚迪逼出汗来——交付量直追国内头牌了。”
至于利润么，大家都偷着乐，小区饭桌上谁不琢磨这智能车的营收。师傅夸海口：“2028年再出点新玩法，五界和引望利润怕不是能追上比亚迪，还能把宁德时代都比下去。”听上去像吹牛，其实业内也不是没人信，微信群里传得沸沸扬扬，“这几家一起搞个联盟，四王并立，谁跟谁都难说”。
说个冷门配置，有的车主专门关心问界M8隐藏式电动门锁，顺手就有小孩子捣蛋，前几天物业都喊家长别让熊孩子去按。还有享界S9T的后排小冰箱，可不少人以为是装饰，实际前天我的哥们儿林师傅嫌饮料热，扒开一看还真制冷。这样各种小细节吧，在群聊和门店里吐槽得飞起，有人说每月OTA新功能出得太勤，连导航都“越用越乱”。
但说实在的，这种每月几万辆的交付数字你桌面瞅着是个数，实际小区里新车越来越多。维修师傅说，电驱动的这些问题，得等明年看冬天新一轮。如果出个乱子，多半售后群会又炸锅。不信你问问小王那边维修站，只要遇到强制OTA，老是有车主拍桌子埋怨。而这些季度销量数字，在汽车圈电话里聊得头头是道，实际用起来才发现，配置冷暖自知。
晚上坐下来刷朋友圈，就见老王晒他新买的享界S9T带夜视系统，说路上再也怕碰到没开灯的电动车。其实路口门禁那儿，保安还特地打听下这车一年能跑几万公里，维修贵不贵。林师傅插嘴讲，“你这五界和引望再抢个头牌出来，怕不是以后连新能源停车位都不够用了。”
信源听来的多，有的是车友群实时拍车，有的是师傅电话一闪就下定论，还有销售一杯奶茶的工夫顺嘴论行情。今年感觉小区新能源车盛，开车出去排队，保养得早定——否则真维修站里蹲一天，师傅照样摇头，“这不是原装的，装那些什么新电控，配件都得下单等一周”，活生生的，车主们一聊起来全是日常琐事。
至于说BBA，BMW、Benz、Audi这些洋品牌，在群里鲜有人提。这不，小赵调侃：“那玩意过气啦，今年都是五界、引望的天下。”什么智能豪车时代，北方小区的停车道都给改了标识，二手车商还在犹豫，要不要多收几台鸿蒙智行回头卖，毕竟利润点还算热乎。至于以后说这得不得再出点新门槛，谁知道呢。
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