最近朋友圈里不少人都在吐槽，油价涨得实在太快了，加满一箱油的钱都快赶上半天工资了。这时候混动车的广告就显得特别诱人，说什么一箱油能跑上千公里，听起来简直像天上掉馅饼。但事实真的这么美好吗？让我们来看看那些买了混动车的朋友是怎么说的。
有位北京车主分享了他的经历。他五年前买的混动凯美瑞，刚开始确实省油，百公里油耗只有4升多。可是到了第五年，电池突然坏了，4S店说要花将近3万块钱换新电池。算下来，这些年省下的油钱刚好够换电池的，这还不算比普通车更贵的保养费和保险费呢。
二手车市场的情况也很能说明问题。车商们现在看到混动车就头疼，因为电池状况很难判断，买家都怕买到＂定时炸弹＂。数据显示，五年车龄的混动车比同款燃油车要便宜15%左右，车贩子还会再压价两三万。看来混动车不仅新车贵，卖二手的时候更吃亏。
说到保养，混动车也不像宣传的那么省钱。虽然刹车片用得少，但因为能量回收系统的影响，金属部件反而更容易生锈。有车主算过账，每次小保养要比燃油车多花200块，省下的那点油钱又都贴进去了。
现在国产插电混动车越来越便宜，油耗也能做到4升左右，还送充电桩，电池保修期也更长。相比之下，那些老牌混动车的优势正在慢慢消失。就像当年诺基亚手机一样，技术更新太慢，迟早要被市场淘汰。
所以啊，买车不能光看广告说得多么好听。省油是没错，但省下的油钱可能转头就变成了维修费。下次销售跟你说＂一箱油跑一个月＂的时候，记得问问他：＂那电池能用几年呢？＂毕竟买车是笔大开支，咱们老百姓的钱可都是辛辛苦苦挣来的，你说是不是？
全部评论 （0）