精准把脉商用车改装升级市场，抓住机遇、撬动增量！

九州国际商用车事业部总经理朱潇婷首先向所有远道而来的领导、嘉宾表示热烈的欢迎和衷心的感谢。

朱总指出，近些年，商用车改装升级产业虽然因疫情、货运业不景气等因素经历了收缩调整，但商用车行业大盘整体向好、用户需求的客观存在，商用车改装升级市场的潜力不可小觑，并且随着新需求、新趋势出现，商用车改装升级市场也重新进入上升区间。

因此，朱总希望此次交流会能够帮助更多企业获取发展新思路，助推行业向上发展。

随后， 广东开利新制冷设备有限公司中国区营销总监秦仁瑰以自身经历为蓝本，向各位行业同仁提供制定发展战略的新思路。

秦总认为，当前驻车空调市场的发展事实上稍显混乱，能够摸索出健康可持续发展路径的企业并不多，市场上也没有绝对的领导品牌，竞争激烈，但也意味着大家都有机会。

奥泰开利经过市场调研发现，重卡驻车空调市场有望在2025年迎来新一轮爆发式增长；轻卡驻车空调市场因为目前符合市场、成本有优势的产品并不多，仍属于纯增量市场，可以率先布局。

那么如何才能成功在市场站稳脚跟？做好产品是第一要义，通过服务升级形成差异化竞争优势是脱颖而出的关键，最后完成品牌化发展是企业行稳致远之道，毕竟“竞争的本质在于产品和服务”。

接着，全球领先的锂电池应用解决方案商深圳市华思旭科技有限公司总裁雷云作以“智启出海 品牌的新路径探索”为题的主题分享。

雷总认为“差异化”是其公司和团队取得当前成绩的关键，从开创锂电池应急启动电源细分市场，到将创新基因融入发展血脉，卡儿酷用差异化创新产品征服用户、维稳行业领先地位、开拓全球市场。

在行业人人谈论“出海”之前，卡儿酷就已经完成海外布局工作，目前已经进入版图扩张阶段。“公司60%的营收来自海外市场”，可以说卡儿酷在海外市场已经具备一定竞争优势，因此在讨论出海路径方面卡儿酷很有话语权。

根据十数载经营海外市场的经验，雷总提醒大家一定要强化专利意识，并勇于拿起法律武器维护自身合法权利。在中国创新企业出海的过程中，知识产权纠纷越来越多，不少外国势力试图发起侵权战侵吞中国企业的创新成果，此时大家要积极迎战，维护中国企业在国际市场中合法公平竞争的机会。

同时，随着全球环保意识增强，用户在选用产品时更倾向选择节能环保的产品，因此企业在生产设计产品时必须注意这一点，并及时根据市场的具体情况做产品调整。

提及国内市场，雷总认为虽然中国的车载锂电产业蓬勃发展，在技术、规模、制造等方面处于全球领先水平，但缺少统一的行业标准，这不利于产业更进一步发展，未来卡儿酷将着力推动行业标准的制定，为中国锂电全球化发展赋能。

听完雷总分享的卡儿酷开拓海外市场的经验，接下来eBay大中华区商务拓展经理Cindy Cai 从跨境电商平台角度给中国改装升级企业一些出海启发。

“在eBay上什么产品最好卖？”这是Cindy在与客户交流的过程中被问的最多的问题，根据eBay数据库显示，汽摩配品类增长率位居第一，可见汽车后市场万亿级的含金量。

其中，得益于美国巨大的汽车保有量和日益增长的车龄，美国汽车改装市场规模超过410亿美元，其中皮卡改装占比最大超过30%。统计数据显示，美国汽车保有量达2.9亿辆，平均车龄是12.5年，因此可以预测在未来的3-5年内，美国汽车改装市场依然活力十足。

相较于乘用车，美国卡车保有量比例更高达到1.54亿辆，加之卡车改装文化兴盛，所以美国市场的商用车改装升级配件需求量更大。

相比中国，美国人更喜欢在线上购买零部件后自己动手DIY，因此电商是美国商用车改装升级配件的重要销售渠道之一，并且仍在快速发展中，所以通过跨境电商平台出海不失为一个门槛相对较低的有效路径。

Cindy提示大家，要想入局电商游戏并快速打开市场，就必须深挖优势类目、明确目标市场以及客群，抓住汽摩配电商旺季3月-10月。当然，持续地开发新品、拓展业务、提高产品车型覆盖率等也是提升销售额的重要手段。

进入互动研讨环节，到场的企业代表们纷纷针对行业现状进行了深入的探讨和积极的交流。

卡儿酷的雷总认为，“产品没有做好”是导致产业陷入发展困境的最重要原因之一。雷总表示，虽然卡儿酷进入商用车领域的时间较晚，但却发现商用车锂电池应用产业几乎仍处于未被开发的“新大陆”状态，究其根本是市场准入门槛低、企业发展水平参差不齐、市面上流通的产品质量太差等，所以产业发展几乎停滞不前。

针对此，雷总提出了以下几点建议：一是要做到产品线多元化，适配更多车型才能提升盈利能力；二是销售市场要全球化，不要仅盯着国内市场和欧美等发达国家市场，放眼全球才能发现更多机遇。

“内卷”席卷商用车行业，配套升级领域是否受到影响？奥科的王总认为影响肯定是有的，而且除了“卷”，“消费力下降”和“没有信息差”也是阻碍产业发展的重要因素。

那么该如何破局？王总认为可以从前端和终端两个层面着手，前端聚焦流量打法，用优质营销手段破局，后端要通过提升产品力做到差异化，同时优化升级服务业十分重要，用过硬的产品实力和优质服务征服市场！

若从用户需求角度出发谈及市场，提升安全性是货车司机们选择改装升级车辆的最大目标之一，厚朴作为专业的客货车监控系统制造商，一直聚焦商用车的行车安全，最是了解司机的安全痛点。

厚朴的许总表示，随着车联网技术的深入发展以及安全电子产品不断更新迭代，商用车辅助驾驶系统更加智能，不仅能够帮助司机清晰了解路况、纠正不良驾驶行为降低事故风险，还能提供监控货物防止丢失、事故后及时厘清责任等服务。因此，安全电子品类的配套升级部件销量提升完全可以预见。

通天星的刘总从车联网平台商身份的角度，阐明了商用车配套升级方案集成化的发展趋势，通过互联网技术等将各种升级部件链接起来，进行智能化、平台化管理，让用户操作更直观、更简便。

除了集成化发展趋势，随着绿色低碳发展成为全球共识，“向绿而行”也成为商用车改装升级产业的重要发展趋势。

随着汽车电动化在全球范围内加速推进，锂电池等绿色储能技术蓬勃发展。卡儿酷的雷总预测，深入提升电池性能和挖掘更多应用方向是锂电未来的发展方向，也是卡儿酷正在做的事情。

另外，雷总还提到了当前行业重点关注的钠电技术，由于行业预测未来的两三年内碳酸锂的价格有可能再升至高位，因此很多企业开始着手提前布局材料成本相对更低的钠电，卡儿酷也不例外。

作为同属车载锂电领域的拓邦的黄总也十分认同雷总“卡车电池的未来趋势很可能是钠电”的市场预判，不仅是因为钠电更耐低温，即使在-40°也能稳定放电，还因为它的电压范围更广，能够充分保护车辆的设备，因此拓邦预计，钠电在产业成熟后将逐渐替代锂电，也就是这三四年内的事情。

驻车空调、车载冰箱等电器的使用离不开驻车电池的供能，因此在听完雷总和黄总的分享后，车载电器领先制造商歌谷的钟总表示，若卡儿酷和拓邦等车载电池企业能够在提升驻车电池性能的同时将价格打下来，那么车载电器的发展步伐将大大加快，商用车改装升级市场规模也将进一步扩大！

同时钟总希望同行之间能停止病态式内卷，停止恶性竞争，停止价格战！“100多个驻车空调品牌几乎被卷没了一半”，不理性的内卷并不利于行业向上发展，只会把市场搅得越来越混乱，甚至让外国势力有机可趁。

针对钟总提到的情况，开利的秦总认为个别企业是无法掌控行业大环境的变化的，企业唯一能保证的就是做好产品和服务，培养差异化竞争优势，摆脱市场大环境的负面影响，当然产业外移也是一条可行路径。

在出海路径的选择上，欧恒驰可谓经验丰富。在横向和纵向对比了各种出海路径后，欧恒驰的张总认为参与拥有丰富海外资源的专业展会是获取B端客户的最有效路径之一，而电商平台虽然是开拓C端市场的有效路径，但不同电商平台的规则和客群特点不一样，需要企业针对自身产品特性做出具体选择。

同时，张总也提醒，无论是何种路径，在进军海外市场的过程中，因为各种外部因素的叠加，其实我们都会面临被边缘化的风险，因此企业要学会建立自己的品牌生态系统，并将用户纳入到这个生态系统中，增加用户粘性，提升品牌韧性，才能更好地扬帆出海。

深耕汽车行业三十多年，九州国际积攒了丰厚的海外资源，因此在助推企业出海方面，九州国际有实力、有能力。

其中，为了更好地服务商用车全产业链企业，子展品牌CVEE诞生，厚植九州国际的丰富资源，充分发挥专业展会的窗口作用，并不断与时俱进调整规划，为商用车全产业链企业向上发展和出海持续赋能。

九州国际商用车零部件项目经理钟凯详细介绍了2025年深圳国际商用车生态博览会的具体规划——2025届展会将继续聚焦整合商用整车及全供应链创新产品、技术、解决方案，为企业品牌推广、外贸出海、产品展示等提供对接、交流、合作的平台，同时展会期间计划举办多场商用车升级技术峰会论坛，让展会构建中国商用车新生态、发展新格局的窗口作用得以最大化。

以商用车驻车空调电池展区规划为例，2025届展会更增强观众的体验和互动感，通过增设产品体验区，让用户更深刻了解展商、展品，也让展商的产品和品牌更完整、生动地展示出来。

在支撑展商出海方面，九州国际海外事业部代表林珠彬介绍道，目前九州国际已经与1000+使领馆协会建立联系，掌握20000+海外专业买家数据，并计划举办多场海外展会，协助中国车企走出国门，制造出海增量。

接下来，CVEE将继续发挥行业专业平台作用，组织更多交流活动，激发行业智慧，激活产业发展新动能，与行业同仁携手开启商用车行业新篇章！