我说句不好听的，现在F1这车手市场，是真要乱套了，你们看明年这阵容，是不是比汉密尔顿去法拉利还让人看不懂？我反正有点懵，手机握着手心都是汗，这到底是想干嘛。
拉尔夫·舒马赫那个说法，皮亚斯特里要是真走迈凯伦，阿斯顿·马丁接盘？听着是有点意思，但想想也挺悬。
车队现在都在熬，就等2026新规落地，谁都不敢大动作，怕一动就错。但到2027年，这发车格估计得大变样，那才叫真刺激，现在这点传闻算什么。
维斯塔潘是红牛那边定了2026年，问题是，如果他那年开得不顺，表现拉胯了，那是不是就得真去梅赛德斯了？他能甘心一直这样下去吗。
勒克莱尔也一样啊，他还在等法拉利给他一台能争冠的车，我看他估计也等得有点着急了，谁不想要个冠军呢。
你一旦维斯塔潘或者勒克莱尔随便一个动了，那可就是牵一发而动全身，后面一大串车手都得跟着挪位置，到时候那才叫好看。
而且还有个传闻，法拉利搞不好就不续约汉密尔顿了，就算勒克莱尔留下，2027年他们也得有个空位出来。这空位给谁？目标直指维斯塔潘，这操作我真是想不通。
但问题是，也有人说，法拉利也想签皮亚斯特里。这我就不明白了，F1这么多年了，哪个车队里放俩“头牌”，能一直和和气气地玩下去的？最后不都得掰扯，搞内耗。
阿斯顿·马丁那边呢，明年要出第一辆纽维搞出来的车，这车要是真行，那不就一下子实力大增？而且44岁的阿隆索，再神也得退役吧，这个是逃不掉的。
虽然斯托尔表现一直就那样，但人家他爹是老板，位置稳得很。如果阿斯顿·马丁真想拿车队冠军，他们恐怕就不能光靠斯托尔了，就得考虑换人。
传闻是说，阿斯顿·马丁第一目标也是维斯塔潘，但拉尔夫·舒马赫又说，皮亚斯特里也是个选择。所以说，现在这市场，谁都想搞点大新闻，谁都盯着大鱼。
这明年看来，是真有一出大戏要上演了，我们这些吃瓜群众，就等着看好戏呗，反正这帮车手和车队，估计谁都坐不住了。
声明：文章里90%以上都是原创，剩下的部分借助AI查资料和验证信息。写这篇文章的初衷，就是想传递一些正能量，不夹杂低俗或负面的东西。
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