竞争大众速腾车型，奇瑞艾瑞泽8 PRO实车亮相，外观内饰优化

最近车圈有个大新闻，奇瑞家的新选手——艾瑞泽8 PRO，正式亮相了！瞄准的就是咱们熟悉的老牌劲旅大众速腾、本田思域这些合资紧凑型家轿。这车一亮相，好家伙，里里外外变化不小，配置动力也是诚意满满，关键价格还藏着惊喜，看完它的真本事，你可能真要重新考虑下购车清单了。

颜值大换新，主打一个年轻动感

第一眼看到艾瑞泽8 PRO，你肯定会觉得它精神了不少。前脸那块中网，换成了现在流行的点阵式设计，仔细看还透着点星空的感觉，官方叫它“光影律动”美学，听着就挺有艺术感。两边的大灯变得比以前更犀利，配上重新设计的前包围，线条更硬朗，运动范儿一下子就起来了。侧面看，上扬的双腰线设计特别流畅，感觉车子蓄势待发，加上全新样式的双色多辐轮圈（顶配是18英寸的），跑起来肯定帅。车尾变化不大，还是大家喜欢的贯穿式尾灯，不过给做了熏黑处理，中间大大的奇瑞字母标，晚上点亮后识别度超高。整体感觉就是，比老款更精致、更年轻、更运动了，开出去绝对不跌份儿，跟速腾那种沉稳风正好形成反差，年轻人肯定更喜欢。

坐进去，科技感舒适感双提升

打开车门，嚯！内饰变化更大。原来老款那块连着仪表盘和中控的大屏不见了，换成了更主流、也更实用的分体式设计。前面是10.25英寸的全液晶仪表盘，显示清晰，导航地图还能全屏投射，开车看路方便多了。中间最抢眼的是那块15.6英寸的中控大屏，分辨率是2.5K的，画面细腻得跟平板电脑似的。关键它还“聪明”，用的是目前车机里顶流的高通骁龙8155芯片，操作起来那叫一个流畅，不管是听歌、导航还是调设置，点哪反应都快。而且它特“随和”，苹果的CarPlay、华为的HiCar还有Carlink都支持，不管你是啥手机，上车就能无缝连接，再也不用担心手机支架挡视线了！

空调出风口也变成了贯穿式设计，显得中控台更宽更大气。厂家还很贴心地保留了一些常用的物理按键，开车时候盲操作更安全。摸起来的地方，中控台加了拉丝面板，座椅用了新的缝线工艺，坐上去包裹感很好。关键是配置真够意思，实拍的高配车直接就带了10个安全气囊！这安全防护在同价位车里绝对算拔尖的。座椅通风加热、主驾驶记忆这些舒适配置也有，甚至还有个小惊喜——香氛系统，三种香味可选，这在十几万的车里可不多见。要是预算足点，再加个4000块的豪华套装，就能把副驾通风按摩、电动尾门这些“享受型”配置都拿下，想想开车时还能按个摩，堵车心情都好点。

空间是硬实力，家用绰绰有余

说到家用车，空间绝对是硬指标。艾瑞泽8 PRO尺寸没变，还是长4780mm、宽1843mm、高1469mm，关键轴距达到了2790mm！这是个啥概念？比它要挑战的大众速腾（2731mm）、本田思域（2735mm）都长出一截。拉开车门坐进后排，腿部和头顶的空间那是相当的宽裕，就算是家里个子最高的那位坐长途也不会憋屈。后排三个座位都配了头枕，中央扶手带杯架，座椅靠背还能整体放倒，偶尔搬个大件行李也方便。后排出风口也是标配，全家出行，冬暖夏凉都照顾到了。带孩子出门的奶爸宝妈们还会发现，儿童安全座椅接口设计得更合理了，一掀开盖子就能用，不用再费劲地往座椅缝里摸索，省心不少。

动力有底气，开着轻松还有劲

开起来怎么样？艾瑞泽8 PRO提供了两套动力选择，都是大家的老朋友了：1.6T和2.0T涡轮增压发动机。

1.6T版本： 最大功率145千瓦（197马力），最大扭矩290牛·米。日常家用完全够用，油门调校比较积极，开起来感觉很轻快，在市区里走走停停、超个车都挺轻松。配的是7速湿式双离合变速箱，平顺性优化得不错，低速顿挫感不明显，而且很“聪明”，知道你在堵车时会尽量少换挡提升舒适感，需要动力时降挡也够干脆。油耗表现也比较经济。

2.0T版本（预计5月推出）： 这才是真正的“狠角色”，最大功率187千瓦（254马力），最大扭矩390牛·米！这动力参数，别说速腾1.5T（160马力）了，就是放在整个紧凑型车市场里也是相当亮眼。匹配的同样是7速双离合或者更强的8AT变速箱（参考现款高配），官方虽然还没公布具体加速成绩，但想想这参数，推背感肯定少不了，绝对是给喜欢驾驶乐趣的朋友准备的。无论是高速巡航还是偶尔想激情一把，底气都特别足。底盘是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架，调校偏向舒适，大小颠簸过滤得比较到位，过减速带时前悬还会更柔和一点，保证了家人乘坐的舒适性。方向盘手感轻盈，指向清晰，属于很容易上手、开着不累的那种。

有意思的是，它还提供了标准、运动、经济三种驾驶模式。平时用标准模式就挺好。想激情一下？切到运动模式，方向盘会变沉一点，变速箱响应更积极，转速会拉得更高，动力随踩随有。要省油？经济模式油门会相对慵懒一点，适合佛系车主或者悠哉悠哉的城市通勤。

价格是杀手锏，诚意看得见

最关键的信息来了！艾瑞泽8 PRO现在已经开始预售了，价格区间是11.99万元到13.59万元。注意哦，这还只是搭载1.6T发动机的先行预售车型的价格，更猛的2.0T版本晚点才来。就算这样，看看这价格，再看看它给的外观内饰大升级、2790mm的大轴距空间、高通8155芯片加持的智能座舱、10个安全气囊、丰富的舒适配置，以及后面还有254马力的2.0T选项，这性价比真是没话说！

想想它的对手速腾，主销的1.5T车型动辄十五六万起步，配置还没它高；星瑞虽然也不错，但艾瑞泽8 PRO这套全新的设计和智能化体验带来的新鲜感和竞争力确实很强。奇瑞去年卖了260多万台车，增长势头这么猛，靠的就是实打实的产品力和诚意。艾瑞泽8 PRO不是来替代原来的艾瑞泽8的，而是和它一起打配合，给消费者更多样化的选择。说白了，就是花更少的钱，你能买到空间更大、配置更潮、动力选择更丰富、智能化程度更高的新车。

结语：新选择，新期待

所以说，奇瑞艾瑞泽8 PRO这次真是带着满满的诚意来搅局紧凑型家轿市场了。它精准地抓住了当下消费者最在意的点：颜值要新潮时尚、内饰要科技智能、空间要宽敞实用、动力要够用或充沛、安全配置要厚道，最后还得价格实惠。它没有简单地去复制别人，而是把中国品牌擅长的“高配低价”策略玩出了新高度，外观内饰的优化实实在在地提升了档次感和吸引力。对于那些预算在十二三万左右，想买一辆靠谱、体面、配置高、空间大，开起来也不错的A+级家轿的朋友来说，艾瑞泽8 PRO绝对是一个绕不开、必须得好好看看的新选择。它已经正式亮相，3月25号就要上市了，如果你正在速腾、思域、星瑞这些车里犹豫，不妨等等看这位新选手的最终表现，说不定它就是那个让你眼前一亮的“宝藏车”！