10万买四驱猛兽!377马力油耗5L,这国产SUV把霸道看哭了

兄弟们!最近车圈可是炸了锅,你们猜怎么着?10万出头的裸车价居然能买到带四驱的硬派越野!说的就是哈弗二代大狗这匹黑马,现在4S店把价格打下来之后,简直是给咱工薪族发福利。上周我刚开着它去郊外野了一圈,那感觉就跟开挂似的——油门轻轻一踩车就往前窜,750牛米的扭矩可不是闹着玩的,沙滩泥地随便造,重点是油耗居然才5个多!这哪是买车啊,分明是娶了个上得厅堂下得厨房的媳妇儿。

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要说这车最让人上头的地方,还得是那套混动系统。1.5T发动机配上前后的双电机,278千瓦的功率换算下来足足377匹马力。红绿灯起步那叫一个爽快,上次拉着三个兄弟去撸串,等灯时旁边停了辆宝马X1,绿灯亮起我油门刚踩到三分之一,后视镜里就只剩下个懵逼的宝马车主。跑高速更带劲,混动模式下发动机介入悄无声息,超车时动力随叫随到,根本不像这个价位的车该有的表现。关键是这货居然能吃粗粮,92号汽油灌进去照样跑得欢实,加油站大叔看我刷卡时都忍不住问:“小伙子你这是电动车吧?咋还加油呢?”

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油耗这事儿必须单独拎出来唠唠。官方标的5.89L我可是亲自验证过,市区早晚高峰开着空调堵车,表显也就6.2个油。跑高速更夸张,定速巡航一开直接干到5.5L,现在95号油8块5,算下来每公里才4毛钱。我发小那台老H6现在都不敢跟我并排加油,每回在加油站碰见都假装玩手机。更绝的是这车能充电能加油,纯电模式续航100多公里,平时上下班当代步车完全够用,周末想带老婆孩子去露营?油箱加满说走就走,根本不用像纯电车那样天天算计着充电桩。

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说到越野性能,这可是二代大狗的看家本领。上个月约了几个车友去试车,沙滩上切到沙地模式,四驱系统立马进入战斗状态。750牛米扭矩真不是盖的,软趴趴的沙子地跟压马路似的,车轮连打滑的机会都没有。后来误打误撞闯进个碎石滩,底盘离地间隙200mm的优势就显出来了,石头咔咔碾过去,下车检查连个划痕都没见着。最刺激的是过河那段,540mm的涉水深度让我在河道里横着走,中控屏上实时显示水深,底盘透视功能把水底情况看得一清二楚,旁边开霸道的哥们看得直咽口水。

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别看是硬派越野的底子,城里开起来可一点不遭罪。双层夹胶玻璃把风噪隔得严严实实,80码以内根本听不到发动机声,放首《平凡之路》就跟在音乐厅似的。14.6寸的中控大屏比我家电视还清楚,语音控制贼灵敏,说句“打开天窗”连标点符号都给你执行到位。后排座椅放倒直接变身双人床,上回带媳妇去山顶看星星,铺个充气垫就能躺着数银河,这配置你说值不值?

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现在这行情真是买到就是赚到,厂家补贴加上区域优惠,四驱版裸车直接杀到10万出头。要知道三年前这个价钱连两驱车都够呛,现在12万落地就能开走,同价位的逍客、XR-V跟它比起来就像玩具车。养车成本更是低到离谱,小保养四百块搞定,喝92号油不挑食,比某些娇气的合资车省心多了。4S店还送五年流量包和全套露营装备,帐篷天幕折叠椅都给配齐了,这不就是逼着人去浪嘛!

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不过话说回来,这车也不是十全十美。真要玩极限越野还得改装底盘护板和AT胎,原厂配置更适合轻度撒欢。但想想咱普通人哪有天天爬石头山的?周末能带家人去河边烧烤,长假能跑318看看雪山,这已经吊打同价位所有SUV了。最近我看车友群里有人改了氮气减震,有人加了车顶帐篷,玩得那叫一个花。要我说啊,趁着现在政策好赶紧下手,再过两年电动车普及了,这种能加油能撒野的大玩具可就不多见咯!

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