刚从广州车展回来，这两天一直在琢磨要不要写点啥，结果被铺天盖地的"新亚洲龙"刷屏了。老规矩，先上个人感受，后面再聊配置参数那些东西。
进展馆的第一眼，我就被那台亚洲龙吸引住了。这个...怎么说呢...这颜值有点出乎意料啊！一汽丰田这次是真敢设计，前脸那个大嘴格栅，远看像雷克萨斯，近看又带点丰田自己的味道，侧面线条流畅，溜背设计也很到位。
先说内饰，一进车门就是满满的高级感！软质材料铺得到处都是，中控那块12.3英寸的悬浮屏幕，看着就比老款高端不少。再摸摸方向盘，皮质手感...嗯...像是揉过的小牛皮，握着很舒服。座椅包裹性也不错，屁股一坐下去就有那种"啊~"的感觉，但座椅为织物材质，与中高配车型的体验略有割裂。后排空间...我1米78，前排调好后，后排膝盖空间还有两拳的距离，头部空间也够用。
动力系统这次比较有意思，取消了2.5L燃油版，新增了2.0L油电混动，发动机最大功率为112千瓦。我试驾了2.0L混动版，实测百公里4.31L的油耗，这点确实让我喜出望外，这个成绩在同级别里真心不错！起步那个电机扭矩，啧啧，踩下去的那一刻，感觉整个人都被推进座椅里了。当然了，不是那种暴力的推背感，而是很线性、很顺滑的加速。
亚洲龙这次在智能化和智驾上有一定的优势。全系标配了Toyota Pilot高阶智驾系统，高配车型还有抬头显示、64色氛围灯、智能香氛...等等，我记岔了，香氛是选装的。改款后的车机芯片升级至骁龙8155，支持CarPlay、HiCar、CarLife等手机互联，车机反应速度不错，连我这种老年人都能快速上手。
最让我惊喜的是这次的价格，17.88万起步，顶配25.68万，这个定价...真是诚意满满啊！在目前新能源车的冲击下，亚洲龙在终端市场的价格不断走低，入门版已经降到14万出头，非常夸张了。对比同级别的雅阁、帕萨特，甚至凯美瑞，这个价格绝对有竞争力。说到凯美瑞，这俩车其实是一家人，但亚洲龙明显更偏向商务和豪华，凯美瑞则更年轻运动。如果你预算在20万左右，想要那种稳重大气又不乏运动感的车，新亚洲龙真的值得考虑。尤其是那些本来想买凯美瑞高配，但嫌内饰和空间不够的朋友，看完新亚洲龙可能真的要流泪了...
如果非要挑点缺点，那就是中控的物理按键太少了，冬天戴手套操作可能不太方便；另外低配车型没有倒车雷达和影像。还有就是...这个...其实真没啥大毛病，丰田的可靠性在那放着呢！
总之，这车我给9分！剩下那1分是留给丰田未来进步的空间。不少人曾调侃亚洲龙是雷克萨斯的设计+丰田的价格=轻奢的体验，现如今亚洲龙的价格已与国产车处于同一区间了，这种情况下你会考虑它吗？
想看更多实拍图的朋友，下周我会发一期详细评测，敬请期待！
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