5980元买新大洲本田Today50，为了情怀？还是没想明白？

最近摩托圈被一台小车搅得沸沸扬扬的，有消息称，新大洲本田自由Today50会定价5980元起，瞬间就引起了热议，有人说"经典复活，老车友的青春回来了"，也有人冷笑"这价都能买国产125了，烧油的小踏板在电动车时代还有活路？今天咱就聊一聊，这车这价值不值？

老车友肯定记得本田Today AF61，结实耐造到能当传家宝，省油程度让电动车都眼红，现在新大洲本田把它"复活"了，造型几乎照搬经典，细节更讲究，又多了点精致感，这设计到底是卖情怀，还是真能打动年轻人呢？

这辆本田小车的整备质量仅为79公斤，加上695毫米的座高，女性用户也能轻松操控，新手在拥挤的菜市场里挪动车辆或完成掉头，灵活性相当的高。更关键的是50cc的微小排量，让它在不少城市法规中被视为轻便摩托车甚至非机动车的范畴，上牌流程相对简便，还能巧妙避开诸多限行规定。

动力系统搭载的是49cc电喷发动机，最大输出功率为2.8千瓦，最高时速大约在60公里/小时左右，如果想期待风驰电掣般的速度感，恐怕要失望了。不过这种温和的动力输出也带来一种独特的骑行体验，无需争抢车道，保持一种从容的骑行状态，反而能更好地欣赏沿途风景，用于日常买菜或接送孩子上学放学可谓恰到好处。

这辆车虽然只有4.7升容量的油箱，但是百公里约2升的油耗，一次加满油后能行驶接近250公里，当然，作为燃油车，定期保养、发动机运行噪音以及尾气排放的问题也随之而来，在环保和静音方面确实无法与纯粹的电动车相媲美。

5980元的起售价听着不错，但是应该只是基础版，如果希望升级为更安全的CBS，购车预算必然要相应提高，这个价格目前已经可以购买动力明显强劲许多的国产125cc级别踏板啦，或者选择续航表现不俗的电动车，彻底省去加油的环节，那么，选择本田这款“精致小车”，吸引力究竟在哪里？

有人看重的是本田品牌长久以来建立的质量口碑和可靠性保障，有人则倾心于其独特的复古造型，更多人选择的理由或许在于其特殊的“路权价值”，尤其是在那些严格禁摩的城市里，它依然能争取到合法上路的身份。

在当下电动车大行其道的市场环境中，这样一台散发着复古气息、依靠燃油驱动的小型踏板，能否成功找到属于自己的立足之地？最终答案，还需交由市场实际反应来揭晓，关于这款车的价值，你有怎样的见解？欢迎在评论区分享你的观点。