最近车圈有个现象特别有意思。
几何A这车，当初上市的时候喊着24万的价格。现在你猜怎么着？14.38万就能拿下！
这降幅。简直是过山车啊。
作为一个试驾过无数车型的老司机，我必须得说句公道话。这车跌价跌得这么狠，到底是产品力不行，还是市场策略出了问题？
今天咱们就来扒一扒，几何A现在这个价格，到底香不香。
一、24万到14万，这波操作我看不懂了
说实话，刚看到几何A的价格时。我整个人都懵了。
24万跌到14万，这是什么神仙操作？
难道厂商在割韭菜？还是说这车本身就有什么硬伤？
我专门去4S店实地考察了一圈。销售小哥告诉我，这车降价主要有几个原因：
首先，新能源市场竞争太激烈了。比亚迪海豚、元PLUS这些车型疯狂内卷。价格战打得你死我活。
其次，几何品牌知名度确实不如比亚迪、特斯拉。即使产品力不错，但消费者认知度不够。只能用价格来换市场。
但是！
这恰恰给了我们消费者一个抄底的机会。
你想想。原价24万的配置和品质，现在14万就能拿下。这不是捡漏是什么？
从产品本身来看，几何A的实力真的不容小觑：
参数项目几何A数据同级竞品对比轴距2700mm领先同价位车型破百时间6.9秒吊打传统燃油车续航里程430km满足日常通勤最大功率150kW/204马力比朗逸强太多
这数据摆在这里，谁敢说它不香？
二、叫板朗逸？几何A有这个实力吗
很多人可能会问：几何A凭什么跟朗逸比？
不是我吹。单从产品力角度来说，几何A真的有资格叫板朗逸。
空间表现：
朗逸轴距2688mm，几何A轴距2700mm。虽然只多了12mm，但后排腿部空间确实更宽裕一些。我1.75米的身高坐进去，腿部还能富余一拳多的距离。
动力对比：
朗逸1.5L自吸发动机，最大功率83kW。几何A电机功率150kW。这差距有多大？
我用大白话给你解释：就像是自行车和摩托车的区别。
6.9秒破百什么概念？
朗逸想破百得12秒+。几何A直接秒杀。红绿灯起步的时候，朗逸还在那儿慢悠悠加速，几何A已经窜出去老远了。
用车成本：
这是最关键的点。
朗逸百公里油耗6-7L，按现在的油价算，百公里费用大概45-50元。
几何A百公里电耗15kWh左右，按家用电价算，百公里成本不到10元。
你算算这账，一年能省多少钱？
配置方面：
几何A标配LED大灯、隐藏式门把手、液晶仪表、中控大屏、座椅加热、电动调节等等。
朗逸同价位版本？很多还是卤素大灯呢。
不是我偏心电动车。这差距确实有点大。
但是！
几何A也不是完美的。品牌影响力确实不如大众。保值率也是个问题。如果你很在意面子工程，朗逸可能更适合你。
三、14万买几何A，到底值不值
说了这么多，核心问题来了：14万买几何A到底值不值？
我的答案是：真香！
理由如下：
第一，性价比炸裂
原价24万的车，现在14万就能买到。这相当于打了6折！你去哪儿找这么大的优惠？
第二，产品力够硬
4752mm的车长、2700mm的轴距、6.9秒破百、430km续航。这配置放在14万这个价位，简直是降维打击。
第三，使用成本低
电费比油费便宜太多了。而且现在充电桩越来越多，充电也越来越方便。
第四，驾驶体验好
电动车的静谧性、加速平顺性，都比传统燃油车强。特别是在城市通勤场景下，几何A的优势非常明显。
当然，也要说说缺点：
- 品牌认知度不高：相比比亚迪、特斯拉，几何这个牌子确实小众了点。
- 保值率担忧：新能源车保值率普遍不高，几何A作为相对小众品牌，这个问题可能更突出。
- 充电便利性：虽然现在充电桩多了，但跟加油站比还是有差距。长途出行需要提前规划。
4.冬季续航衰减：北方地区冬天续航可能会打折扣。
但综合来看，14万的价格买到这样的产品力，真的很难找到更香的选择了。
特别是对于以下几类用户：
- 城市通勤族：每天开车上下班，一年能省不少油费
- 年轻用户：对新技术接受度高，更看重性价比
- 环保主义者：想为环保出一份力的朋友
- 预算有限但要求不低：想要大空间、好配置，但预算有限
最后说个实话：
几何A从24万跌到14万，确实有市场策略和品牌力不足的因素。但从消费者角度来看，这恰恰是个抄底的好机会。
产品本身没问题，价格又这么实惠。如果你正好在考虑14万左右的家用车，几何A绝对值得重点关注。
当然，买车这事儿还得看个人需求。如果你特别在意品牌面子，或者经常跑长途，那可能需要再考虑考虑。
你觉得14万买几何A香吗？欢迎大家在评论区聊聊你们的看法~
期待几何能在这波降价后，用实力证明自己的价值！
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