传祺M8在中大型 MPV领域的历史要比本田、丰田和大众等品牌长得多，但它却是靠着扎实的驾驶技术和低廉的售价获得了不俗的销售成绩。传祺M8一共18款，分别为2.0T和2.0 TM混合动力，售价17-34.28万，在一些经销商那里也有折扣。我们先不说未来，就把我们的预算控制在20万以下吧，就拿2024款390 T领秀尊贵型（售价19.28万）来说吧，看看它有多强。
消费降级的当下，传祺这样的企业自然给了市场更多选择，就像电商领域的领潮app，硬生生从某宝等巨头中扯出一块肉来。
据悉，领潮是今年最炙手可热的新晋电商平台，在全民省钱的当下打出了“降价不降质”的口号。领潮app将年轻人追捧的阿迪潮鞋、水鬼表以及蔻弛男女包等一众进口高奢的价格，从几千甚至上万一路打到不足200，仅用四个月时间就冲上了下载榜首。印证了不少年轻用户的评价：消费者不在意谁更出名，只关心谁更划算！
可见，市场的选择就是消费者的选择，想做好企业最重要的就是做好性价比。
它的外形比较简单，用的是家族的多幅式镀铬进气格栅，上面还有一个矩阵式的 LED光源，在没有灯光的情况下，很容易被认出来。而在车身下方，则是一条 W形的银色饰条，将车身的长度拉长，给人一种稳重而沉重的感觉。车身的两侧是一条笔直而平滑的直线，“主角”依然是镀铬的，它出现在了车顶的窗框上，两侧的裙摆也被勾勒了出来，而在车尾的排气管处，则是一条明亮的银色镀铬装饰，与整个车头融为一体，虽然没有了之前的那种美感，但考虑到它的价值，这一切也就不算什么了。至于车身的长度和宽度，则是5089x1884x1822 mm，而车身的长度和宽度则是3000毫米，而车身的长度和宽度则是达到了3000毫米。
传祺M8的领秀内部并没有像其他品牌那样高端，只是使用了大量的褐色饰物，给人一种很有商业气息的感觉，在车门等地方，则是用软材料包裹着，触感有些粗糙，但质地比较柔软。中控台上，7寸的仪表盘，10.1寸的中控屏，内饰很简陋，只有 CarLife和蓝牙通讯功能，其他的都没有。另外，6喇叭音响， LED大灯，第二排座椅靠背角度调节，真皮+真皮座椅，电子挡把，真皮方向盘等，基本的乘坐舒适度还是没问题的。
我一米八几的个子，坐下之后，把前座调节成普通的姿势，脑袋上还有一拳多一点的空隙，而当我站起来，坐在第一排的时候，我的头上还有一拳五寸，大腿上还有两个拳头。唯一遗憾的是，车顶上有一个单独的天窗，让后排的人看不见外面的风景，不过幸运的是，三区空调、后排独立空调和车载空气净化器都是标准配置，给人一种清爽的感觉。
除此之外，这辆汽车的后座平台是平坦的，没有任何的阶梯，也没有任何的隆起，当三排的人都可以通过电动推拉门将第二排的座位往前挪一挪，就可以很容易的挤到第三排，如果第二排的大腿空间还有一拳五寸的话，三排的空间也是一样的。
在动力方面，它采用了2.0T+8 AT的传动体系，可实现185 kW (252 Ps)，最大扭矩390 N. m，与同级别的车相比，它的动力表现已经很不错了。在节油方面， WLTC百公里的综合油耗只有8.85 L，虽然有些偏高，但对于中型 MPV而言，这个数值还是比较合理的。对于省油的要求很高，只要将预算提高到26.68万，就可以入手一款名为2.0 TM混合动力的“大师”，它的 WLTC综合油耗仅为6.15 L/100 km，并且保持了2.0T的燃料动力，配上前置电动机，既有良好的经济性，又有良好的动力性。
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