讲真，现在买台电动车，谁还看啥B级轿车、C级SUV啊？咱老百姓过日子，图的就是个实用、省心、价格不坑爹。最近斯柯达那边放了个大招——全新纯电小SUV Epiq，在2025年IAA德国慕尼黑车展上直接把Show car给端出来了。这车一露脸，我朋友圈好几个老司机都在刷：“哎哟，这尺寸，这设计，怕不是冲着‘年轻人第一台电车’来的吧？”
你瞅瞅这车，才4米1出头的身板，比大众ID.3还紧凑那么一丢丢，但人家原厂说了，五个人坐进去完全不憋屈，后排跷二郎腿都够得着空间。更离谱的是后备箱，475升！啥概念？两个28寸行李箱外加一个登机箱，随便塞。我自己开过几年Kamiq，那车后备箱我都觉得够用，结果这Epiq纯电版居然还能往上堆容量，斯柯达这“空间魔术师”的称号真不是白叫的。
外观这块儿，Epiq可是斯柯达头一个全系贯彻“Modern Solid”设计语言的崽。听着玄乎？翻译成人话就是：硬朗、简洁、不整那些花里胡哨的。前脸T字形LED日行灯跟方向灯勾出轮廓，大灯反倒往下挪了，突出前保险杠那股子结实劲儿。下边还有Cosmo灰色的扰流板，看着就带感。车身侧面那条全新的“龙卷线”，直接把玻璃舱和车身劈成两半，肩线一下就提上来了，运动味儿拉满。配色也挺有料，丝绒米雾面漆面+亮黑Tech-Deck Face，高级感拿捏了，关键是耐脏，适合咱们这些懒得天天洗车的糙汉子。
内饰虽然这次没全公开，但之前概念车那套思路八九不离十。极简风打底，该有的实体按键和滚轮一个不少，不像某些品牌为了炫科技把空调温度都藏进三级菜单里。无线充电板肯定安排，而且我猜大概率带散热风扇——不然夏天手机放上去变暖手宝谁受得了？各种隐藏式储物格、挂钩、固定装置，斯柯达家的传统艺能，这次应该也不会缺席。
重点来了：平台是MEB+，跟大众ID.Polo和ID.Cross同根生。续航官宣最高425公里，日常通勤一周充一次电基本稳了。至于电机参数、充电速度这些细节，原厂现在还捂着，估计是要留到量产前再吊一波胃口。不过可以确定的是，这车会在西班牙大众纳瓦拉工厂生产，品质管控这块儿，德系底子还是信得过的。
最炸裂的是价格预期！斯柯达自己放话：未来量产版Epiq的售价会跟燃油版Kamiq接近。Kamiq现在落地多少钱？算上优惠，十五六万左右搞定。要是Epiq真按这个路子走，十四到十六万区间杀进来，那可真是要掀桌子了。要知道隔壁比亚迪元PLUS入门都奔14万去了，海豚高配也快顶到15万。Epiq要是真敢这么定价，别说国产新势力得抖三抖，连自家兄弟ID.3都得回头看看后视镜。
目前量产版预计2026年中亮相，现在下单还得等两年。但我敢说，这车一旦发布，绝对会成为十万级纯电SUV市场的一条“鲶鱼”。别看它小，能量不小。你要是个刚拿驾照的年轻人，想买台靠谱代步电车；或者家里第二辆车想换电动省油钱，Epiq真的值得蹲一蹲。毕竟，谁能拒绝一台长得帅、装得多、跑得够用、还不贵的小钢炮呢？
全部评论 （0）