近日，中国高端汽车品牌仰望正式推出旗下赛道特别版车型——仰望U9 Xtreme（简称仰望U9X）。这款全球限量仅30台的纯电超跑，不仅以496.22km/h的惊人成绩刷新全球汽车极速纪录，取代燃油车登顶世界之巅，更在德国纽博格林北环赛道首秀中斩获6分59秒157的优异圈速，完美诠释了“超越极致，前所未有”的品牌精神，标志着中国新能源汽车在全球高性能汽车领域实现历史性突破。
仰望U9X的命名蕴含深意，“Xtreme”源自英文“extreme”，代表对极限的不懈追求，字母“X”则象征着对未知边界的勇敢探索。与现款仰望U9“可赛可街可玩”、兼顾日常舒适与赛道乐趣的定位不同，仰望U9X专注于极致赛道性能，在整车软硬件层面进行全面赛道化升级，将纯电超跑的赛道潜力发挥到极致。
在核心动力与技术架构上，仰望U9X搭载全球首个量产全域1200V超高压平台，配备四台转速高达30000rpm的高性能电机。电机采用高强度航空铝壳体、高速轴承及970MPa转子等顶级材料，使得整车综合马力突破3000Ps，推重比高达1217 Ps/t，多项性能指标均达到全球顶尖水平。同时，基于现款仰望U9的易四方+云辇-X技术架构，仰望U9X创新性地将“车身姿态控制”引入赛道场景，不仅实现了性能的质变，更打破物理局限，让极速与圈速在同一车型上完美兼顾，展现出纯电超跑的巅峰实力。
为确保极致性能稳定输出，仰望U9X对整车冷却系统进行重构。其采用大流量油泵和立体电机冷却方案，使冷却系统总功率提升133%，即便在高强度赛道工况下，也能全程维持峰值性能。赛道级刀片电池通过优化电芯与内阻，搭配全新双层冷却结构，实现30C超高放电倍率与高效散热，大幅提升放电加速和回收减速能力，为磷酸铁锂电池树立了性能新标杆。
制动系统的强化是仰望U9X赛道安全的重要保障。新车配备全新钛合金碳陶制动系统，升级版碳陶制动盘采用打孔划线设计，显著提升摩擦与散热效能；钛合金卡钳在减轻簧下质量的同时，提供精准无虚位的制动脚感，其低导热性更彻底杜绝刹车油沸腾风险。针对纽博格林北环赛道特性，研发团队还对易四方电制动算法进行深度标定，有效降低机械制动负荷。在纽北177个弯道的实测中，仰望U9X实现全程制动性能无衰减，展现出顶级的制动稳定性。
轮胎作为车辆与地面接触的关键部件，直接影响赛道表现。仰望团队基于2024年纽北测试、极速测试的海量数据，与佳通联合定制开发GitiSport e·GTR² ᴾᴿᴼ半热熔轮胎。该轮胎采用广泛应用于防弹衣的超高强度芳纶纤维，能有效抑制高速离心膨胀，强度可突破500km/h速度壁垒，保障超高速行驶稳定性；非对称赛道花纹设计大幅提升弯道抓地性能，同时兼顾湿滑路面排水需求；胎圈至胎侧关键过渡区域的结构性增强优化，更是为超高G值稳态过弯提供了有力支持，全方位保障高速操控与安全。
仰望U9X的横空出世，不仅为新能源汽车技术研发树立了全新里程碑，更向世界证明中国品牌已成为全球高性能汽车领域的技术引领者。全球限量30台的稀缺属性，让每一台仰望U9X都成为凝聚尖端科技与收藏价值的珍稀典藏。未来，仰望汽车将继续以技术创新为驱动，不断突破行业边界，推动中国汽车工业向更高水平迈进，在全球汽车舞台上书写更多“中国智造”的精彩篇章。
全部评论 （0）