欧洲卡车柴油占比超 90%，丰田美国弃柴油选电动之因

尽管欧洲市场柴油车销量下滑，但卡车市场仍以柴油为主，超过90%的新卡车为柴油发动机。丰田在美国市场未提供柴油卡车，主要因开发符合美国排放标准的柴油发动机成本过高。此外，美国消费者对柴油卡车的需求主要集中在大排量车型上，而丰田现有柴油发动机无法满足这一需求。因此，丰田短期内不太可能在美国市场推出柴油卡车。

• 欧洲卡车市场中，柴油车仍占主导地位，超过90%的新卡车配备柴油发动机。

• 在美国，柴油车并未普及，丰田未提供柴油版本的卡车。

• 丰田不提供柴油卡车的主要原因是开发符合美国排放标准的柴油发动机成本过高。

• 丰田可能不会在短期内引入柴油卡车，而是专注于电动车型。

• 美国市场对柴油卡车的需求主要集中在重型卡车，而丰田的柴油Hilux发动机不符合这一需求。

• 外国制造的Hilux卡车将受到高额关税影响，使价格在美国市场变得过高。

• 丰田柴油卡车在美国市场的引入前景 dim，消费者不应抱有期望。