买车看中安全,性能宣传过头,余承东现场“开怼”

你有没有发现,现在买车已经不只是个“代步工具”的问题了?各家车企把参数吹得天花乱坠,什么零百加速三秒以内、什么赛道漂移,仿佛只要你买了他们的车,立马就能上演“速度与激情”。可有时候我就纳闷了——我们是在买车,还是在买一场飙车电影的主角名额?这种宣传方式,是不是有点本末倒置了?

说到这儿,余承东又上线了。这哥们一向话风直接,这次在自己的享界S9T发布会上,又是当众开怼,说有人把性能宣传得飞起,却不提安全。这一席话说出来,台下是一片掌声,台上估计有些同行听得不太舒服。大家有没有想过,为什么余承东要当着全国观众,把这个事儿挑明了讲?

其实道理很简单:车的性能再厉害,用户真能天天在马路上漂移吗?真能用到什么百公里加速特技吗?我看多数人每天就是上下班,堵在路上,速度上不去还不如一辆电驴。说白了,这种营销说白了就是抓眼球套路:别管你买不买,先让你觉得不爽,你家车怎么又慢又稳,还不如人家“性能猛兽”呢!

可问题是,车不是玩具,它是承载生命的交通工具。漂移,炫技,在赛道上当然可以,但是把这个行为搬到公共马路上,真的就和“愚蠢”没什么区别了。这不是我说的,这是余承东自己点出来的:“有本事去专业赛道,你别在马路上秀存在感,更别摔进绿化带,这不就是拿自己的命和别人的命开玩笑吗?”想想这话,其实挺中肯的。

你说这些厂家是怎么想的?是不是觉得大家都把车当赛道赛车手?又或者,他们真以为一台车最大卖点就是能在红绿灯起步时把隔壁的车甩飞十条街?其实不是。安全的东西宣传不出热点、卖不出噱头,而性能数据,数字越小越大,就是“抢眼”。在广告里,它能成为一片亮色,但是到了现实里,谁愿意用自己的命去试验这些“亮色”?

现在的消费者,其实脑子越来越清楚了。不是说你有个“电机大佬”,就一定是好车;不是说你的车能一秒从零到一百,就代表用户全家安全出行无忧。我看到不少人留言说,不追求信仰,只要稳稳地回家能见到家人,这才是车的全部意义。那些只会宣传速度、漂移的厂商,是不是忘了汽车最大的用处就是把人安全送到目的地?

当然,也不是说性能没用。性能好的车,技术更先进,动力储备足,可以在需要的时候应对各种复杂路况。比如积水、下雪、高速超车,电机强大确实能带来更好的扭矩分配与操控稳定性。问题是,你给大家渲染一堆“赛道漂移”,有没有带出安全的核心?是不是在教大家不安分?

我有时候在路上看到一些小年轻,开着新买的“百公里两秒车”,遇到绿灯就踩到底,左飙右拐,心里真捏把汗。这种场景其实就是一些企业宣传的“种子”发芽了,人家没想後果,你没法不担忧。你的“激情”,可能就是别人家庭的危机。这一个道理,企业宣传的时候要比个人行为负更多责任。你带偏了一批人的安全观念,你能承担吗?

买车看中安全,性能宣传过头,余承东现场“开怼”-有驾

说起来,车企之争其实也是产品定位的矛盾。速度与性能,确实是产业进步的一部分,但如果只追求这些,把安全晾旁边,这不是“进步”是“激进”。有的企业已把“安全配置”做成标配,比如主动刹车、车道偏离预警、高强度车身材料,这些才是看不见的“性能”。你告诉用户这点,让他们买车不焦虑,而不是光比谁能漂移、谁像赛道炮弹。

余承东这次站出来,不只是怼某米那么简单,这是对行业风气的一次敲打。你们再不重视安全技术提升,社会舆论迟早会反弹。现在一批懂车的用户,已经把“安全”列为第一标准。谁还在搞那些“速度信仰、性能之神”小剧场,早晚会被市场淘汰。企业可以有梦想没错,但别用用户的安全去填自己的KPI。

从营销角度看,玩性能的确赚流量。你把马力、百公里时间、扭矩最高值全写在海报上,别说,用户还真爱看。但你仔细想一想,这些东西能解决出行最根本的问题吗?汽车不是比武场,你能让千万人都开得如赛车手一般熟练吗?人在社会上,开的是安全的大路,不是孤独的赛道。

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有一点,很多人都忽略了。技术真正的突破,是让每个人都能用而不是少数人才玩的嗨。你说车企有能力做最快的电机,那应该让操控安全感变得人人可得,而不是用来秀漂移。你把安全和性能结合起来,才是技术对社会的贡献。反之,只鼓励一群人在公共场合耍车技,那就不是科技,是“社会问题”。

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中国的汽车市场这么大,大家天天在路上跑,不要太迷信参数。命只有一条,安全大于一切,不管广告怎么鼓吹,不管谁给你安利特技,最后你回到家、能跟家人吃口饭,这才是买车的终极目标。你要激情,去赛道;你要安全,选那些踏实造车的企业。

说实话,行业风气变化太快,有些企业见风使舵,总想蹭热点。但车这东西,还是要回归本质:安全可靠、舒适耐用才是真本事。你现在说速度真香,明年出了事故,就又都变成“安全无价”。与其在营销里摇摆,还不如静下来做个让人心安的好产品。车企斗嘴无数年,最终还是要看谁把用户利益装在心里。

买车看中安全,性能宣传过头,余承东现场“开怼”-有驾

你是不是也发现大家慢慢都开始把“安全参数”放在购车清单上了?什么主动安全、智能辅助、结构强度,大家隔三差五都会问销售人员,说明消费者心态变了。企业那套“速度至上”戏码,越来越难忽悠人了。理解技术进步不可否认,但责任更不可淡化。

最后再说一句,汽车是现代社会极普通的交通工具,每个人迟早要用上,从年轻到老年都离不开。但车的意义从来不是彰显你多能跑,是让你每次出门都能平安回家。汽车是给生活加分的,不是比平常更危险的。余承东说“安全最重要”,其实就是提醒每个人:再酷炫的功能,都是辅助,主角还是人的安全。

你追求速度,没问题,但别拿命去追;你羡慕漂移,也可以,但请关上门去专业赛道;你觉得性能牛逼没错,但不要让“炫技”成为社会风气。买车这件事,说到底不过是给家人和自己一个有保障的出行工具。把安全放在第一,才是一个成熟消费社会该有的共识。

有些企业还在玩老套路,不妨看看身边发生的真实故事,你会发现,大家都越来越懂得珍惜平安和普通日子。汽车行业吹牛没关系,但等到市场真的喊“救命”的时候,谁才是那个让大家安心的企业,这点每个人心里其实早就有数了。安全才是信仰,别让速度成为误导。

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