在咱们国产车的圈子里，比亚迪可是名副其实的老二，其他车企就像小猫咪一样，不敢伸手抢第一的位置；但一到国际舞台，那些家伙可了不得，22年头把比亚迪压得喘气来！
光在2024年出口的车子就有114万辆，全年挣的钱超过4800亿，这个数字连不少国内外大牌汽车公司都甘拜下风，就连比亚迪的大老板也忍不住说要向人家好好取经呢！
这东西是咋在这个竞争得像打仗似的市场里混出头的呢？
这嘎达又有什么不为人知的事儿呢？
早在2003年，国内的车子可真是“飞”出国门，那会儿咱们的汽车市场还在慢慢爬行呢！
其他车企还在国内打拼时，奇瑞早就眼光独到，成立了国际部，比上汽提前五年跑去海外开疆拓土。
这种超前的眼光，让奇瑞捡了个大便宜，也为它日后在国际市场上混得风生水起奠定了档次。
这让奇瑞在海外市场跑得比别人快，先拔得头筹！
叙利亚的车老板萨米尔在北京大街上看到一辆奇瑞风云轿车，立马就跟着它走不动了！
他跑了老远，追到芜湖和上海，非得把这辆车带回家不可！
萨米尔的死心眼让奇瑞感动得不要不要的，最后居然帮中国车子成功出国啦！
这12辆风云轿车出门了，真是把咱的希望种子撒到海外那片沃土上！
它们在外头扎根发力，慢慢长成巨型树木，从此开启了中国本土车子征服全球的旅程。
奇瑞的全球计划可不是瞎搞的，都是经过认真琢磨才下的决心。
他们没敢直接去怼欧美那些厉害的车企，而是跑去找中东、中亚、俄罗斯、巴西、印尼等汽车水平低的地方开拓市场。
这几块地方的车市基本靠外援，买车的人就盯着钱包。
这车得实用，还得耐磨，正好和奇瑞的货色以及他们的卖法是一条心！
这招儿也跟国际车市的真相打成一片。
这些新兴市场对油车的瘾贼大，而奇瑞在油车这块儿可是有老江湖的本事和经验的！
能更好地点子本地市场的嗨求，这样才能赚到更多的钱。
新能源车像是明星一样受欢迎，大多数国家还是对老款汽油车情有独钟，简直就像是面对一顿好饭，偏偏要吃面条！
在那些油源丰富、油价便宜、充电麻烦的地区，开燃油车的人那叫一个多啊！
奇瑞看到这波行情，专心搞油车，以实惠的价格和还不错的质量，越卖越火！
在国外的大排档里，奇瑞就跟那家常便饭一样受欢迎，尤其是在俄罗斯，就连红星闪闪的伏尔加都得甘拜下风！
巴西的瑞虎8卖了27839台，直接跻身畅销排行榜前十，连一些爱面子的人都把贵车给换成了奇瑞！
奇瑞在油车这块儿能混得这么好，跟它一直努力提升产品质量、照顾消费者的心思那是分不开的。
奇瑞的火箭升空不是瞎飞的，它精准锁定了市场位置，再加上顶呱呱的产品质量和适合本地口味的策略，结果就闪亮登场了！
有个视频火得不要不要的，一位重达200斤的俄罗斯壮汉站在奇瑞的车门上，那车门竟然纹丝不动！这简直就是在告诉我们，奇瑞车真的是结实得出奇呀！
奇瑞为了让大家看看自己的本事，搞了不少超严厉的考验！
比方说，星途揽月从35米高的斜坡上直奔而下，小蚂蚁更是被疯狂碾压，硬生生扛住了超过7.6吨的坦克啪啪拍！
为了让咱们各地的市面更欢喜，奇瑞还特意整顿了一下他们的产品。
因为南美山区满是崎岖不平的路，奇瑞特地把车的动力和爬坡本事给加强了一下！
中东那片热土一到刮风就像在撒沙子，车里随时都有可能变成“沙漠大本营”。
奇瑞这回下了大工夫，把车子封得跟铁桶似的，沙尘想进来都费劲，让开车和坐车的人倍儿爽！
嘎哈？奇瑞可不是闲着，他们努力整一些本土化的改进，想为各地方的消费者送上更牛、更适合的车！
奇瑞的车真是厉害，质量杠杠的，售后服务也跟得上！
这帮人可厉害了，全球80多个地方妥妥地开了1500多家店，再搭上十个生产厂，这阵势简直壮观得像过年！
咱们已经帮了超过一千二百万的小伙伴，努力让大家的售后服务爽得飞起！
一起发财真的有意思，奇瑞不仅热衷于大家一起赚，还特别愿意跟地方打好关系，拼命给当地创造工作机会，让经济飞起来！
奇瑞在阿根廷砸了四亿大洋建了个厂子，顺便还和西班牙的老牌车企EBRO联手搞了个新公司！
这不仅能搞出一千个工作，连沉睡的EBRO品牌也能活过来！
这些动作显露出奇瑞对责任的重视和未来的深思熟虑。
奇瑞老是想着咋帮当地搞点好事，赚点面子！
别光琢磨撇多少钱、赚多大利益，这就展示了企业的责任感，也为奇瑞的全球化计划定下了主旋律。
就像奇瑞老大尹同跃说的：“去哪个市场前，先问问自己能给那地方带来点啥、创造多少价值，而不是脑袋里整天想着赚多少钱、捞多少油水！”
奇瑞在汽油车这块儿混得风生水起，但他们也明白，车市正在翻天地覆，电动车才是后头的潮流。
奇瑞得赶紧换一下玩法，才能在新一轮的市场大战中不掉队，不然就要被时代给扔到一边去了。
奇瑞啊，要赶紧跟上新潮流，得多花点心思在新能源技术和产品上，不然可就要被甩开了。
虽说奇瑞的成绩亮得发光，但它也在新的麻烦里跌了个跟头。
新能源车越发火热，搞得全球的汽车市场像翻了个锅似的，全都变样啦！
2024年，中国车子出去兜风的数量头一回破了六百万，白花花的钞票总共达到了1173.58亿美金，奇瑞这小子可是帮了大忙，差不多占了快18%的份儿呢！
话说奇瑞的车主要卖得便宜，都是些烧油的玩意儿，主要跑去那些发展慢腾腾的地方，赚的钱可不多。
欧美那些发达国家就像在门口装了铁栅栏，关税和技术壁垒高得让奇瑞想进都进不去，简直比登天还难！
在新能源车的浪潮面前，奇瑞可没闲着，反而是自己忙活找新路子！
这家伙踊跃接纳新玩意儿和市场动态，奔着新能源圈子转型去了！
奇瑞和华为这两个“大佬”手拉手，要一起搞个厉害的智能品牌，还打算推出一系列高大上的新能源车，取名星纪元，听着就很厉害！
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