日产途乐,也被称作日产PATROL,是一款典型的硬派越野车型。其外观设计颇具看点,尤其是前脸部分。普通版车型展现了大嘴式格栅,内部以点阵式镀铬结构进行装饰,并辅以贯穿式镀铬条,从而有效地拓宽了横向视觉感受。而对于Pro4X越野版,其格栅内部则采用了黑色蜂窝状设计,下包围部分呈现出更为立体的形态,整体风格显得更为硬朗。从侧面观察,车顶线条笔直,配以粗犷的行李架和鲨鱼鳍,双色车身设计更是营造出了悬浮式车顶的视觉效果。分段式的腰线设计,不仅增添了层次感,同时轮眉和侧裙处的隆起筋线,再搭配上密幅式轮毂,使得整车在视觉上显得尤为魁梧。车尾部分,大尺寸扰流板和高位刹车灯的设计,环绕式尾灯组进一步拉伸了横向视觉,而下包围也展现出了强烈的立体感。
内饰方面,途乐的变化同样显著,提供了多样化的配置选择。标配的双12.3英寸连屏在中高配车型上升级为双14.3英寸连屏,并增添了HUD抬头显示功能,屏幕下方依然保留了大量的物理按键,以确保操作的便捷性。车内广泛使用了软质材料进行包裹,从而提升了整体的豪华感。座椅布局方面,提供了2+2+3的七座和2+3+3的八座两种选择,其中七座版的第二排采用了两个独立座椅设计,中央通道预留空间较为宽敞。
在越野性能上,途乐Pro4X越野版表现出了卓越的实力。其接近角达到了33.9度,离去角为24.3度,通过角则为25.3度。标配的全地形轮胎和空气悬架使得最大离地间隙能够提升至244mm,相比普通版车型提高了53mm。此外,还配备了金属防滑板和后差速锁,以进一步增强其越野能力。
在配置方面,途乐同样毫不逊色。标配了自动远近光灯、盲区监测和车道偏离警告等功能。而高配车型更是搭载了Pro Pilot 2.1系统,能够实现高速自动导航辅助驾驶功能。
动力方面,途乐采用了3.5T V6发动机,取代了之前的5.6L V8发动机。这款新发动机的最大功率达到了456马力,峰值扭矩更是高达699牛·米。传动系统方面,则匹配了9速自动变速箱以及四驱系统,为驾驶者提供了强劲而稳定的动力输出。
全部评论 (0)