蹭华为热度？“HEDMOS示界”被质疑模仿华为命名
最近啊，有个全新的品牌叫“HEDMOS示界”，挺火的。你说这要是不说清楚吧，吃瓜群众可能还以为是华为出了个新品牌呢，毕竟这“X界”这个名字太容易让人联想了。其实呢，这个示界跟华为完全没有关系，它是神龙汽车下面的一个新能源品牌。
试界06值得购买吗
首款车示界06呢，它是参考了东风风神的SKY EV01设计，然后又加入了法系车的那种操控感，是一款纯电动的小型SUV。现在刚上市就一个版本，就是CLTC续航520公里，动力是160千瓦的那种。在同类型的车里头，吉利银河E5和比亚迪宋PLUS EV都卖得挺火的。那这个姗姗来迟的示界06，到底值不值得买呀？
实拍东风风神全新紧凑级轿车示界06
首先呢，这台示界06其实是基于东风家的那个DSMA高级电动模块化平台打造的，长得就跟东风风神的SKY EV01差不多。你看那个细长的三角形LED大灯，跟SKY EV01简直一模一样，不过前包围和底部的一些装饰细节有点不一样。车身嘛，走的是新能源车那种通过曲面凹凸来营造立体感的设计风格，虽然整体看起来很简单，但还挺有设计感的。车尾部分，贯穿式的尾灯、后挡风玻璃上面那个镂空的小尾翼，还有那个高位刹车灯，这些都是车尾的亮点，看着特别有运动感。不过呢，这车的运动风格虽然挺明显的，但总觉得跟那种法系车那种优雅的感觉搭不上边。
实拍零跑C11：空间大内饰温馨
不光长得像，这车的尺寸也跟东风风神SKY EV01差不多：长4670毫米，宽1900毫米，高1617毫米，轴距更是达到了2775毫米，基本上已经算是中型SUV的水平了。所以呢，空间绝对是这款车的一个大亮点！内饰方面，新车还是跟东风风神SKY EV01特别像，副仪表台和中控台用了那种悬浮式的“断崖”设计。不过呢，示界06的整体色调是浅米色的，中控台和门板上还用了木纹饰板，看着特别有品质感，像是家里那种温馨的感觉。
配置拉满的舒适座驾
配置这块儿，示界06必须安排得明明白白的：双幅式的平底方向盘，电子怀挡，10.25英寸的液晶仪表盘，还有14.6英寸的大尺寸悬浮中控屏，用的是8155芯片，车机系统是HEDMOS OS，支持CarPlay、HiCar和Carlink这些功能。说到舒适性配置，示界06简直就是“我全都有”的代表选手：全景天窗带电动遮阳帘，前排座椅加热，主驾驶座还带通风和记忆功能，尾门也能电动开合，前排有50W功率的无线充电板，音响是6喇叭的，车内氛围灯能变128种颜色，后排座椅还能按40:60的比例放倒。
示界06 vs 东风风神SKY EV01
动力方面，示界06的表现确实比东风风神SKY EV01要更强一点。它配备了160千瓦的单电机，还有62.36千瓦时的马赫E电池，CLTC工况下的续航里程能达到520公里，在同价位车型里算是非常优秀的水平。另外，它还支持L2级别的智能驾驶辅助功能。
总的来说，示界06的优点和缺点都很明显。先说优点吧，它的“法式驾控基因”得到了很好的继承。据说这辆车是基于CLDR大师级冠军底盘打造的，由原班底盘调校团队花了300多天精心调校出来的，所以开起来很稳，走烂路不颠，过弯也不飘。喜欢开车操控感的朋友，建议去4S店亲自试驾一下，这个价位能买到这么有驾控乐趣的SUV真的不多。再一个优势就是它的性价比超高，价格、尺寸、配置都比同级别车更有竞争力。比如跟比亚迪元PLUS相比，元PLUS的车身尺寸就没它大；但要是跟车身尺寸和续航差不多的车对比，它的价格又比别人便宜不少，唯一的对手可能就是吉利银河E5了。
新品牌新车型如何突围
当然啦，缺点也很明显。第一，这车的外观和内饰看起来跟“法系”没啥特别的关系；第二，“HEDMOS示界”这个品牌太新了，大家对它完全没概念，光是品牌这一点就在竞争中吃亏了；第三，神龙现有的销售网络想要迅速抓住新能源用户这块市场，还是有点难度的。
不过呢，如果你是法系车的老车主，那就有另一种说法了。示界这个品牌就是瞄准了像你这样的老车主，他们想让你换新能源车的时候能优先考虑示界。所以啊，才推出了交定金膨胀、给老车主补贴这些活动，最后搞了个“法系知音专享价”，只要10.88万。
法系车主会考虑换示界06吗？
肯定地说，示界06是一辆非常贴近普通家庭需求的纯电SUV。它靠着超高的性价比去吸引人，但也有一个问题，就是它的目标客户群比较窄。可能你不是法系车的车主，对它也就没啥感觉了，毕竟市场上这种车太多了。那如果是法系车车主的话，你会考虑换一辆示界06吗？
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