兄弟们！最近车圈最大的新闻莫过于吉利第四代博越L要上市了！这车5月13号就要正式开卖，预售10.59万起的价格简直是在燃油车市场扔了颗深水炸弹。说实话现在新能源车把市场搅得天翻地覆，但咱老百姓就想找台靠谱的油车，空间要大、配置要高、价格还得实在，这不博越L一出来，我看哈弗H6和长安CS75 PLUS的销售顾问都要连夜开紧急会议了。
要说这车最抓人眼球的，肯定是这个"百川归海"的直瀑式中网。那天在4S店停车场远远看到，阳光底下每根镀铬条都在流动，简直像把黄果树瀑布镶在车头上。更绝的是那个贯穿式灯带，设计师硬是把4米7的车身宽度做出了5米豪车的既视感。我特意凑近看了机盖上的两道肌肉线条，这细节处理比某些合资车讲究多了。转到侧面才发现玄机，溜背造型配悬浮车顶，19寸大轮毂（顶配专属）把运动感直接拉满，关键这车比老款整整大了一圈，后排坐三个一米八的东北大汉都能跷二郎腿。最让我破防的是后视镜底下的迎宾灯，晚上解锁时地面投射的"博越L"logo简直仪式感爆棚，这小心思比某些豪华品牌还到位。
拉开车门瞬间我就知道这车内饰要火——15.4寸的中控屏跟家里55寸电视似的，2.5K分辨率看导航连路边奶茶店招牌都清晰可见。重点是用上了魅族Flyme Auto系统，划拉两下比我家iPad还顺滑。最感动的是保留了实体按键，空调旋钮带液晶显示，开车时盲操完全没问题，比那些把所有功能都塞进屏幕的"毛坯房"设计实用多了。座椅更是把舒适卷出新高度，NAPPA真皮混搭麂皮，主驾居然带按摩功能！那天试驾特意开了半小时座椅通风，配合燕飞利仕音响，堵车时都觉得自己在移动头等舱。后排地台纯平不说，靠背还能调角度，实测一米八五的同事坐进去膝盖离前排还有两拳，这空间简直是为中国二胎家庭量身定做的。
说到开起来的感受，CMA架构真不是吹的。1.5T版本181匹马力，市区通勤油耗才7个出头，加满一箱油能跑小半个月。要是对动力有要求，2.0T的218匹马力绝对能给你惊喜，红绿灯起步直接把旁边思域甩半个身位。底盘调校特别德系，过减速带"砰砰"两声干净利落，跑山路过弯时悬架支撑比某日系SUV稳当多了。特意找了段碎石路测试，胎噪控制得比某些30万级合资车还好，双层夹胶玻璃把风噪压得死死的。新手司机最该试试那个540度透明底盘，倒车时连马路牙子底下的石子都看得清清楚楚，女司机也能一把入库。
配置方面吉利这次真是下血本了，全系标配LED矩阵大灯和电动尾门，中配就给座椅加热通风，顶配直接上AR-HUD和车载香氛。比同价位的合资车实在太多，那些车还在用卤素大灯和塑料方向盘呢。现在预售政策也挺给力，五年免费流量加终身基础保养，算下来又能省个大几千。要是让我推荐，1.5T尊贵型性价比最高，该有的配置基本配齐，落地估计不到13万。不过说实话，2.0T旗舰型多出来的马力绝对值回票价，尤其经常跑高速的朋友肯定懂。
在新能源当道的今天，第四代博越L就像燃油车阵营杀出来的孤胆英雄。用B级车的空间吊打紧凑型SUV，用智能配置硬刚新势力，关键还守着燃油车特有的驾驶乐趣。现在4S店展车基本都到位了，建议大家亲自去摸摸那个星际穿梭电子档把，感受下中控屏的流畅度，相信我，试驾完再看同价位的车，真的会有种"曾经沧海难为水"的感觉。吉利这次把压箱底的技术都掏出来了，10万出头就能买到准B级车的享受，还要啥自行车？5月13号正式价格公布，我赌五毛钱肯定还有惊喜，准备买车的兄弟可以开始筹钱了！
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