奇瑞这波操作，又双叒把家的主打牌瑞虎8 PLUS拉出来溜了一圈，给2025款整个大焕新，话题度蹭蹭往上涨，你没见最近汽车圈都在聊这车么？
大家伙一聊起SUV，十个人里八个脑海里能蹦出来点“空间大、动力足、看着有面子”之类的关键词，但是这回瑞虎8 PLUS可不能用老一套的眼光去看了，说一千道一万，咱得先抛个锚点出来——这次中期改款，到底是走了点心，还是光打了个高科技外壳糊弄大伙儿？
想象着新车正停在4S店门口，远远瞄一眼，前脸那大中网真有点咄咄逼人的气势，交错的十字格栅加上分体式大灯，设计师这次估计是想走那种“硬核科技感”路子。
有网友调侃，驾驶员走到车前，大网一亮，恨不得以为是自己要去开无人车进未来城市了。
绕到车尾，不出意外地对上了贯穿式尾灯，看看现在马路上一水儿的贯穿灯带，谁还不跟一回潮流呢？咱话说回来，外观靠眼缘，喜欢不喜欢还是得萝卜青菜各有所爱啦。
价格方面，官方说13万能起，最高折腾到18万左右，CDM插混版直接干到不到13万的起步价。
一听这价位，懂行的立马开始盘，要不还是先不嘚瑟，研究一下配的都是什么“大杀器”？
智能驾驶，这次齐活儿了，L2.5级的智驾，听着就比1升2升那种加了码，18项智能功能趴着等你用。
堵车？让它自动跟车，手都不用怎么动。
变道辅助这种，不用瞪着后视镜观察半天了，系统会提醒个明明白白。
有的朋友遭遇过后排突然开门，旁边车溜达过来冒冷汗没？现在带开门预警，谁敢再冒冒失失撞上来？
之前L2级都还是会让人怀疑“能不能信？会不会卡死路口？”现在这L2.5，好玩的大招倒是扔出来好几个，不说别的，在早高峰晚高峰里堵死的咱们，坐车里玩会歌单、发会呆的幸福感那可是显著提升。
当然，这套系统到底有多“聪明”，残酷的现实是咱还得等一波实测才敢百分百放心，谁家宣传不带水分呢？懂的都懂，都是拿钱包投票的老司机。
动力系统这块，乍一听，1.6T拉帕吗？车圈老司机数字嚼起来那是相当有感，145kW的功率，290牛·米扭矩，跑日常城郊、高速都绰绰有余，买菜加出游一样靠谱。
要追求刺激？2.0T直接拿出来起飞：187kW动力，390牛·米，跟以往那些动力“小马拉大车”完全不是一挂的。
再加上搭配的7DCT或者8AT自动变速箱，这操作平顺度不用多说，喜欢追求更直接加速或者平顺感的朋友都有得选，总算不逼着大家把动力和体验二选一了。
新推C-DM插混版，主打1.5T专用混动，官方噱头是油电双剑合璧，既省油又跟得上新能源大潮。
想省油还想劲儿大，听着都像白日做梦？但现在这个混动技术日渐普及了，插混一定程度上真能帮咱用得起、开得爽——官方卖的点好歹不再是画大饼的那种，省钱省心也挺香吧？
底盘，说白了还是想让大家开着舒服。
前面用了麦弗逊独立悬挂，后面是多连杆独立悬挂，大白话就是，前后都要兼顾——你过个减速带，不咚地一下全身体震，这算过去式了，调校做得不错，那手感舒服点是肯定的。
关键是后悬挂多连杆，对高速行驶的人就更友好了，以前一些SUV开快了屁股甩得欢，这项配置直接对症下药，稳定性得到了实打实的提升。
隔壁不买账的会说，这也没什么稀罕的，合资品牌、甚至某些自主早就这么玩了。
讲真，瑞虎8 PLUS这次连连下狠功夫，最难得的其实是把智能驾驶搞到“真管用”这个级别。
你看，国内市场里有多少高配智能驾驶的介绍最后都成了展示，而大家真正愿意花钱的那帮人，90%都是“别给我开花，我要用起来得心应手的”。瑞虎8 PLUS能不能把“炫技”变成“好用”，咱们说到底，还是想要以后的日子能别左顾右盼提心吊胆，路上多点安全感。
有意思的是，如今自主品牌玩的就是内卷，花一样的钱，大家都要给你配豪华科技、插混、满满诚意。
你拿瑞虎8 PLUS和同级竞品掰掰手腕，会发现这价位能看上的对手还不少，说回头话，“卷王”怎么闯出包围圈，除外观大改、智驾升级，动力全家桶齐活，价格往下压，变相是在向“家庭刚需”和“职场首选”进行精准狙击，开出去见长辈、请客户都压得住场子。
再仔细琢磨，现在新一代年轻人选车思路变了，不再一股脑光冲着外观下单，那些aa制、月光族们更在意总投入、用车养车的硬指标了。
插混让通勤和油价“冷暴力”变亲民，智能驾驶帮忙缓解上班路怒症，自然就有一波粉丝稳稳入坑。
有铁杆网友甚至在买车时抛下段子，“不怕堵车、不怕忍受低效通勤，不靠德系、日系，信我家奇瑞！”你看，自信到这种程度，不是一天两天攒出来的。
当然啦，网上总有嘲讽，说什么“新瓶装老酒”“外强中干”，不信智能驾驶这茬真能扛住国人鸡贼挑剔，但真正开腻了老款的、攒足预算的准车主，往往比微博喷子更有耐心，比销量排行榜更懂得“用脚投票”的意义。
买新不买旧，技术要跟上；智能不够格，价格再低也心塞。
讲个题外话，车圈流行那句老话——“只有新车能打败老车”。
瑞虎8 PLUS跟风一波换脸、智能、动力齐放招，等于是自我革命了。
如果还觉得没法离开燃油动力，那就选1.6T或者2.0T呗，图个安稳，经得起磨。
手艺活多的想玩点花活，那插混一定得试试，时代都变了，一脚踏进新能源，省钱也好、环保也好，反正咱普通老百姓就是奔着“用得上、修得起、看得上”去的。
说到底，这回瑞虎8 PLUS推新，不光是外观大整容，更是在智能、舒适、动力、安全各方面给消费者加了一堆buff。
市场压力没变你我都懂，可怎么在高手如林的红海混出一条生路，就看它这声“我全都要”是不是落地有声。
未来谁成赢家，用户口碑和用车实感才是真功夫。
这么一圈盘下来，瑞虎8 PLUS中期改款到底值不值、香不香？
其实说白了，车圈的事哪有绝对答案，大浪淘沙，每一步都得自己踩了才知道。
你会为一台功能拉满的“真·聪明SUV”买单吗？你怎么看智能驾驶到底是刚需，还是智商税呢？一起唠唠呗！
本文内容旨在弘扬真善美，推动社会和谐发展。如涉及版权或其他问题，请通过正规途径联系我们。
全部评论 （0）