卖到欧洲去！萤火虫将产右舵版，10月入英国

新能源车出口，萤火虫瞄准了英国市场

来旗下的那个高端小车“萤火虫”，在刚过去的5月份，交出了第一个完整的交付成绩单：卖出去了3680台新车。这车价格超过10万，算是个挺高端的小型车了，这个交付量嘛，只能说中规中矩，不算太差，但也不算特别亮眼。不过呢，这成绩显然没达到萤火虫团队的目标。最近听说啊，萤火虫正在忙着生产右舵版的车，打算今年10月去英国市场上卖。

蔚来萤火虫或将于2025年入英

其实早在萤火虫这个品牌刚发布的时候，蔚来就说它是专门为欧洲市场准备的。今年在上海车展期间，萤火虫品牌的营销负责人浦洋也跟媒体说过，到2025年的时候，萤火虫会进军16个国家，这些国家对小型电动车和智能化汽车的需求比较大，其中就有7个是欧洲国家。从目前得到的各种信息来看啊，英国很可能就是萤火虫“走出去”的第一个地方了。

小车萤火虫的海外寻梦路

对萤火虫来说，“出海”是它非走不可的一步。它的定位是高端小车，但国内消费者现在更喜欢买大车，这跟它的定位完全不搭边。反而是欧洲市场的消费者，特别想要那种好开又好停的小型新能源车，他们对这种车的需求很大，那边才是萤火虫能好好发挥的地方。

蔚来“出海”欧洲面临挑战

不过，“出海”到欧洲也不是件轻松的事儿。一方面，现在的国际形势特别复杂，不确定性太大，这让中国企业在欧洲发展遇到不少障碍。另一方面，在欧洲市场上，萤火虫（这里指蔚来）还得和大众ID.3、标致e-208这些本地的强劲对手竞争。对蔚来这种正处于艰难时期的公司来说，每一步都得小心翼翼，不能出错。要是想在欧洲市场站稳脚跟，蔚来还得更拼才行。