花12万就能买到50万级别的智能驾驶？ 小鹏这次玩真的！ 5月28日，小鹏MONA M03 Max正式上市，价格直接定在11.98万-13.98万元，其中Max版12.98万起。

上市仅1小时，订单就狂飙到12566台，超过去年同期，83%的人抢着买顶配Max版。 更狠的是，它把高阶智驾硬生生压到2万美元以内，比特斯拉吹了4年的Model 2抢先落地，还让比亚迪秦L这些“红米汽车”瞬间不香了。

小鹏MONA M03 Max这次甩出王炸：全系标配满血版图灵AI智驾系统，硬件直接堆上双英伟达Orin-X芯片，算力高达508TOPS，这和小米SU7的顶配算力一模一样，但价格只要一半。

日常开车时，它能实现城市NOA、高速NGP和全自动泊车，连狭窄车位（最小30cm空隙）都能一把停进去。 实测中，面对加塞车辆能提前150米预判减速，拥堵跟车误差小于0.5米，效果直接叫板30万级豪车。

人机共驾功能彻底解决“抢方向盘”的老毛病。 开车时轻转方向，智驾不会退出，丝滑配合像有个老司机副驾。 踩刹车或低速转大弯才解除控制，安全又省心。 小鹏还放话：智驾退出5秒内出事故，最高赔100万，每年保费只要239元，行业唯一敢这么兜底的品牌。

智能座舱同步大升级。 AI天玑系统5.7.0版本新增超300项功能，语音助手响应快至0.9秒，能连续对话、方言识别（准确率92%），甚至一句“我困了”就自动开按摩播提神歌。 车机兼容华为HiCar、OPPO Carlink和小米手机，15.6英寸大屏配8155芯片，流畅度碾压同级。

设计上专治颜值控。 新增星暮紫车漆，光线变化下呈现“紫-靛-银”渐变，被网友戏称“穿银河星系的车”；微月灰哑光质感像月球表面，星雨青则复刻雷暴闪电光影。 无边框后视镜带呼吸灯，19英寸星芒轮毂跑起来拖曳星光，停车场回头率爆表。

续航和动力卷出新高度。 600km超长续航版免费升级（原580km），实测广州到深圳140km路程，掉电仅28%；502km版专注城市通勤，百公里电耗11.8度，每公里成本不到6分钱。 全系配弗迪刀片电池，快充26分钟从30%冲到80%，还新增3.3kW外放电，露营煮火锅毫无压力。

价格刀法精准到毫米。 Max版比去年预告的15.58万直降2.6万，续航反增20km；Plus版11.98万起，主打性价比。 对比竞品，比亚迪秦PLUS EV的600km版卖16.98万，智驾却只有基础L2；广汽AION RT算力少40%，城市NGP都没开放。 小鹏靠这波操作，把A级纯电轿车的智能门槛踩到地心。

现有MONA车主中，30岁以下占70%，00后超20%，女性比例高达42%，年轻科技粉和都市女性成主力军。 BBA换购用户占20%，一位前宝马3系车主直言：“开了MONA再也不想碰燃油车”。 上市8个月累计交付超13万辆，稳坐A级纯电销冠，成都车展48小时订单破3万台的纪录刚被自己刷新。

底盘沿用前麦弗逊+后扭力梁组合，转弯半径仅5.3米，市区穿梭灵活；但激烈操控时滤震偏硬，过减速带反馈明显。 主驾座椅新增三气袋腰托，按摩面积加大30%；副驾迎宾功能自动后移，上车仪式感拉满。 全车6气囊、360全景影像、18扬声器音响，配置单读起来像豪华车清单。

供应链成本革命是低价王牌。 小鹏自研纯视觉方案替代激光雷达，硬件成本大降；MONA基础版8个月卖13万台，摊薄研发费用，让Max版敢玩“加量减价”。 云端训练720亿参数大模型，碾压特斯拉500亿和友商20-30亿规模，数据反哺让算法越开越聪明。