自动挡车挂P挡等红灯？修车师傅警告：这种情况会烧变速箱

家人们，开车等红灯的时候，你是不是习惯把挡位挂到 P 挡？今天必须跟大家好好唠唠，这种操作可能会给你的爱车带来大麻烦！修车师傅都再三警告了，等红灯挂 P 挡，真的有可能烧变速箱！

咱先来说说自动挡车的 P 挡到底是怎么回事。当你把挡位挂到 P 挡，车里就会有个卡子伸出来，紧紧扣住齿轮。不管你的车是 DSG 变速箱，还是 CVT 变速箱，基本原理都是这样。这个设计主要是为了停车时，让车辆稳稳当当的，不会自己溜车。平常停车的时候用 P 挡，确实没啥问题。但等红灯的时候挂 P 挡，可就不太妙了。

为啥这么说呢？给大家举个例子。有位朋友，平时开车就习惯等红灯挂 P 挡。有一次，他在一个路口等红灯，刚把挡位挂到 P 挡没一会儿，后面一辆车没刹住，直接怼了上来。当时他就感觉车猛地一震，下车查看，后保险杠被撞得凹进去一大块。他还以为就是保险杠的事儿，结果去 4S 店一检查，变速箱竟然也受损了！维修师傅说，因为当时车挂着 P 挡，后车追尾的冲击力，直接通过车身传到了变速箱，把里面的一些零件给顶坏了。这一修，花了好几万，可把他心疼坏了。

大家想想，在马路上开车，路况那么复杂，谁能保证后面的车不会突然追尾呢？尤其是在一些交通繁忙的路口，车流量大，车速又不快，后车很容易因为走神、刹车不及时等原因发生追尾。要是这时候你的车挂着 P 挡，变速箱可就危险了。就算追尾的力度不是特别大，当时可能感觉车没啥问题，还能继续开，但其实变速箱内部可能已经受到了损伤。这种损伤一开始可能不明显，但时间长了，就会慢慢显现出来，比如换挡的时候有顿挫感、变速箱漏油，严重的甚至会导致变速箱直接报废。到那时候，维修费用可就不是一笔小数目了，少则几千，多则上万，真的太不划算了。

那等红灯的时候，自动挡车到底该怎么挂挡才正确呢？如果红灯时间比较短，比如在 20 秒以内，你可以直接踩住刹车，挡位保持在 D 挡就行。这样等绿灯一亮，你直接松开刹车，轻踩油门就能走，很方便。要是红灯时间在 20 秒到 30 秒之间，建议你把挡位挂到 N 挡，也就是空挡，然后踩住刹车。因为长时间踩着 D 挡刹车，变速箱里的液力变矩器一直处于工作状态，会增加发动机的负荷，还可能导致变速箱油温升高，影响变速箱的使用寿命。挂 N 挡的话，就能让发动机和变速箱之间的动力传递暂时断开，减轻发动机的负担。

要是红灯时间超过 30 秒，那就最好挂 N 挡，然后拉起手刹。这样你可以把脚从刹车上解放出来，放松一下，也不用担心车辆会溜车。有些朋友可能会问，能不能挂 P 挡然后拉手刹呢？尽量别这么做，虽然拉手刹能起到一定的驻车作用，但只要有追尾的风险，P 挡对变速箱的潜在威胁就还是存在的。所以，为了咱们爱车的变速箱着想，等红灯的时候，能不挂 P 挡就别挂。

家人们，开车无小事，每一个操作都可能影响到车辆的性能和安全。等红灯挂挡这么一个小小的动作，要是做错了，可能就会给我们带来大麻烦。所以，一定要记住，自动挡车等红灯，千万别挂 P 挡！赶紧把这个小知识分享给身边开车的朋友们，让大家都能保护好自己的爱车。觉得这篇文章有用的话，就请动动你发财的小手，点个赞、关注一下呗，祝大家出行平安，一路发财！