15万买辆车，听起来是个挺实在的预算。可你看看现在满大街跑的车，哪个不是动辄二三十万起步？那些销售顾问看你预算15万，眼神里都带着三分怜悯七分轻蔑，仿佛在说："这点钱也敢来看车？"
我认识个在4S店上班的朋友，他说现在最怕接待两种客户：一种是预算百万的土豪，一种是预算15万的工薪族。前者是行走的提成，后者是烫手的山芋。销售们宁愿去伺候那些挥金如土的暴发户，也不愿搭理这些精打细算的普通人。这叫什么？这叫"嫌贫爱富"的汽车消费鄙视链！
前两天陪老同学去看车，那场景简直让人心酸。他攒了五年钱，就想买辆代步车。销售一听预算15万，立马推荐的都是些丐版车型。什么真皮座椅、全景天窗、智能驾驶，统统都是"加钱才能解锁"的选项。最可气的是，销售还振振有词："现在谁还买15万的车啊？"听听，这说的是人话吗？
更讽刺的是，那些天天喊着"让汽车走进千家万户"的车企，推出的所谓"亲民车型"，配置寒酸得连个倒车影像都要选装。一边是车企年会上高管们动辄百万的年终奖，一边是工薪族为了省5000块钱优惠跑断腿。这哪是卖车？分明是在贩卖焦虑！
我见过太多这样的普通人：他们可能是个小学老师，是个社区医生，是个快递站老板。15万对他们来说不是小数目，可能是几年的积蓄。他们不追求什么推背感，不讲究什么品牌溢价，就想要个遮风挡雨的代步工具。可偏偏这个最基本的诉求，在当下的汽车消费环境里，反而成了最奢侈的愿望。
那些汽车媒体更可笑，动不动就说什么"15万预算建议加5万"。加你个头！要是能随便加钱，谁还来看15万的车？这种何不食肉糜的论调，活脱脱就是现代版的晋惠帝。普通人的每一分钱都是血汗钱，哪有那么多"加钱"的余地？
说到底，这个社会对普通消费者太不友好了。我们总在谈消费升级，可有多少人想过，那些被升级甩下车的普通人该怎么办？当整个市场都在追逐高端、豪华、智能的时候，谁来关心那些只需要"够用就行"的沉默大多数？
汽车本该是提升生活质量的工具，现在却成了攀比的符号、身份的象征。15万买不到好车？不是车不够好，是我们的消费观念病了。风吹不到雨淋不到，方便出行就好——这么朴实的愿望，怎么就变得这么奢侈了呢？
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