登场48小时狂揽31688单！600km续航+激光雷达，顶配不到13万

登场48小时狂揽31688单！600km续航+激光雷达，顶配不到13万

车圈炸了锅。零跑B10横空出世，订单量像灌了兴奋剂似的往上飙。这年头敢把激光雷达往十万级车里塞的，掰着指头算也就这么一家。更邪门的是顶配价格卡在12.98万，分明是照着同行命门踹。

前脸那道贯穿灯带亮起来像把光剑，底下三颗独立灯珠活脱脱机械战警的眼珠子。把车门把手藏起来的都是狠角色，零跑B10偏偏还敢在后视镜上玩黑色悬浮设计。车屁股那排英文标识倒是不新鲜，但配上熏黑扰流板愣是透出股街头暴走族的味道。

轴距2735毫米的紧凑型身子骨，硬是把后排塞成了大平层。放倒座椅直接躺平，1415升的肚量装两辆公路自行车都不带喘气。城里胡同钻着灵活，高速上也不至于飘成风筝，这套底盘调校算是摸着家用车的脉了。

两块大屏把中控台占得满满当当，8295芯片跑起来比菜市场抢特价鸡蛋的大妈还利索。激光雷达往车顶这么一戳，隔壁二十万级的新能源车脸都绿了。毫米波雷达和摄像头组了支十二罗汉阵，这架势分明是要把智能驾驶的门槛踩成地板价。

218匹马力踹出来的推背感，红绿灯起步能把网约车司机整不会了。67度电的电池包顶着600公里跑，回老家再也不用服务区抢充电桩。最损的是入门版直接杀到9.98万，这让隔壁友商的销售经理得吃多少片降压药？

零跑这回算是把价格战玩成了绝杀。激光雷达从奢侈品变成标配，续航焦虑被大电池按在地上摩擦。那些还在玩配置缩水把戏的车企，这会儿怕是连夜改PPT都来不及。12.98万能买到顶配的激光雷达SUV，这价格放在三年前够买台老头乐。