iCAR 03增程版上市,风云X3L售10.99万起

最近车圈真是热闹得不行,新能源这条赛道,卷完纯电卷混动,现在又杀出一批“增程新势力”。就在前两天,iCAR 03增程版正式上线,直接把价格打到10.99万元起,还带置换补贴。这消息一出,不少原本盯着比亚迪宋Pro DM-i、吉利星耀L的消费者,瞬间“上头”了。奇瑞也紧跟着发布风云X3L,名字听着就挺“国民”的,定位也是紧凑级SUV,价格区间和iCAR 03增程版重叠得厉害。这下可有意思了,原本平静的10-15万级混动SUV市场,一下子被搅得风起云涌。

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说实话,我一开始看到iCAR 03这方方正正的造型,还以为是哪个新势力在“致敬”奔驰大G。可开过一圈下来,发现这车还真不是“样子货”。它把硬派越野的外形和城市SUV的舒适性结合得挺巧妙,关键是价格还这么接地气,10.99万起的置换价,简直是“劝退”一众竞品的节奏。那它到底是不是真香?咱们今天就来掰扯掰扯。

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先说外观,iCAR 03增程版延续了纯电版的“机甲风”设计语言,方盒子造型、平直腰线、外挂式备胎轮廓,再加上那对“眯眯眼”LED大灯,辨识度直接拉满。这车走在街上,绝对属于“出片利器”,拍照不用P,朋友圈点赞直接顶呱呱。而且它的风阻系数做到了0.32,对于一个方头方脑的SUV来说,这成绩相当不错了。相比之下,风云X3L就走的是亲民路线,前脸设计更圆润,有点奇瑞家族“老咕噜棒子”的影子,虽然耐看,但想靠颜值出圈?难。

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再看内饰,坐进iCAR 03里,第一感觉是——这价位能给到双联屏+电子怀挡,奇瑞这次是真支棱起来了。中控用料虽然没到豪华级别,但缝线和软包处理得体,不廉价。最让我惊喜的是座椅,填充物够厚实,长时间驾驶腰不酸,后排地板纯平,中间乘客再也不用“叠罗汉”了。风云X3L的内饰就比较传统了,中控屏尺寸一般,车机反应速度也慢半拍,塑料感稍微重了点。说白了,一个像新潮青年,一个像踏实大叔,你喜欢哪个?

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动力系统这块,iCAR 03增程版可是下了血本。1.5T增程器+双电机四驱,纯电续航有150公里,综合续航超过1200公里。百公里加速7.6秒,这对于一台城市SUV来说,已经算“小钢炮”级别了。你平时上下班通勤,基本可以当纯电车用,零油耗。跑长途也不用焦虑,加油就行,比纯电车灵活多了。反观风云X3L,虽然也是插混,但用的是1.5L自吸发动机,动力输出偏佛系,百公里加速要9秒开外,超车时得提前“打招呼”。一个像运动青年,一个像养生大叔,差距明显。

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智能化方面,iCAR 03搭载了高通骁龙8155芯片,车机流畅度没得说,语音识别快,还能连续对话。L2级辅助驾驶全系标配,自适应巡航、车道保持、自动泊车这些功能一个不少。我试过它的APA自动泊车,在窄车位里一把就进,比我自己上手还稳。风云X3L的车机芯片是上一代的,打开个导航都卡顿,语音识别还经常“听不懂人话”。这哪是智能座舱,简直是“人工智障”。在智能化这块,奇瑞这回真是被自家子品牌“打脸”了。

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安全性也不能忽视。iCAR 03的车身高强度钢占比超过80%,标配6气囊,还带疲劳监测和盲点监测。我特意查了它的碰撞测试成绩,虽然还没出官方报告,但结构设计挺扎实,底盘平整,电池包有装甲防护,安全感拉满。风云X3L的安全配置就比较基础了,低配车型连侧气囊都没有,ESP和ABS倒是全系标配,但在这个年代,这已经不算亮点了。

说到竞品,绕不开比亚迪宋Pro DM-i。这可是“国民神车”,销量常年霸榜。它的优势是省油,百公里油耗4.4L,亏电状态下也比很多燃油车省。而且比亚迪的三电技术成熟,口碑好。但缺点也很明显:内饰塑料感强,车机卡顿,操控像“买菜车”,开起来没啥激情。你要的是省心省油,还是驾驶乐趣?这得想清楚。

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另一个对手是吉利星耀L,外观大气,内饰豪华感强,用料扎实。它的雷神混动系统也不错,动力平顺,NVH控制得好。但价格偏高,低配都要13万往上,高配直接冲到16万。你说它值不值?对预算敏感的消费者可能直接“劝退”。

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这么一圈对比下来,iCAR 03增程版的优势就很明显了:颜值在线、动力够猛、智能拉满、价格还低。它不像某些“车界网红”,靠一张脸吃饭,而是实打实把配置堆到位了。10.99万的起售价,加上置换补贴,性价比直接爆表。难怪有网友说:“这价格,简直是天塌了。” 之前买纯电版的老车主可能有点“气的蹦起来”,但没办法,市场就是这样,技术进步太快,价格只会越来越卷。

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当然,它也不是没缺点。比如后备箱空间因为电池布局,比风云X3L略小一点;增程器在高速运转时噪音略明显,不过也就比纯电车多一点“嗡嗡”声,完全可以接受。另外,iCAR的品牌认知度还没完全建立起来,售后服务网点也不如比亚迪、吉利那么密集。但长远看,背靠奇瑞这棵大树,这些问题迟早会解决。

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总的来说,iCAR 03增程版就像一个“全能选手”,在10-15万这个价位段,把能给的都给了,甚至有点“越级”挑战的意思。它不光是代步工具,更像是年轻人的第一台“轻越野+智能座驾”,周末能去野一下,上班能撑场面,走在路上“走路摇头晃脑”,上桌能“第一个动筷”。

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那么问题来了——这样的iCAR 03增程版,你觉得真香吗?如果你手握12万预算,是选这个新晋黑马,还是继续相信比亚迪宋Pro DM-i的“国民神车”地位?或者你更喜欢那个低调务实的风云X3L?你会怎么选?

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