宝马这次在慕尼黑放大招了，全新的中期改款X5(G65)闪亮登场！各位看官，这可不是简单的“拉皮”，从里到外都透着新鲜劲儿。先说说外观，为了满足越来越严格的行人保护法规，保险杠和进气格栅都往上挪了挪，这高度，啧啧，感觉底盘都高了不少。还有那双肾格栅，用上了3D打印的铝合金，更轻更薄，风阻系数也降到了0.29Cd，这可是要跟风较劲儿的节奏啊！最吸睛的还是那对“倒钩”日行灯，亮度提升了不说，能耗还降低了，科技感十足！
走进车内，那块12.3英寸仪表盘和14.9英寸中控屏连成一体，悬浮在中控台上，满满的未来感。听说那玻璃盖板用的是康宁大猩猩DX，跟iPhone 15同款，这抗指纹能力，想想就舒服。还有那个iDrive 8.5系统，新增了“QuickSelect”热区菜单，据说操作起来嗖嗖的，比老系统快了将近一秒，这在如今分秒必争的时代，可是相当宝贵的。不过，那个blingbling的水晶挡把没了，换成了拨杆式电子换挡，有人欢喜有人忧啊，你觉得呢？
动力方面，还是那台熟悉的B58 3.0T直六发动机，不过这次加上了48V轻混系统，动力更强劲了，百公里加速实测5.45秒，这速度，推背感妥妥的。而且油耗还降低了，这得益于新一代可变截面涡轮，技术这块，宝马从来没让人失望过。当然，空气悬架也是标配，高速自动降低车身，越野模式还能升高，这通过性，杠杠的！在阿尔卑斯山的测试中，这车的电子限滑和车身稳定性也是经受住了考验，即使单轮悬空，车门也能正常开启，这安全性，没得说！
欧洲的朋友们9月份就能开上这新X5了，咱们国内要等到11月，预售价65-78万。不过，国产版据说要加长130mm，后排空间更宽敞了，但是3.0T发动机功率下调到了245kW，为了满足国6b排放标准嘛，这也是可以理解的。现场的媒体都说，这新款X5把豪华和机械性能完美结合，至于市场反响如何，还得看各位消费者的选择。话说回来，这价格，这配置，你会心动吗？你觉得这新款X5能成为爆款吗？未来的SUV市场又会发生哪些变化呢？让我们拭目以待吧！
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