咱开车的朋友都知道，汽车保养里头，换机油、换滤芯啥的，大家都记得挺牢。可这防冻液，好多人就不太当回事儿了。今儿个咱就唠唠，这防冻液要是 10 年不换，车子会咋样。
我有个朋友，前阵子车子老是出毛病，发动机动不动就过热。他就纳闷啊，这车子平时开着也挺爱惜的，咋就突然不行了呢？后来实在没办法，把车开到修理店。师傅一检查，好家伙，问题就出在防冻液上。原来，他那车的防冻液，打从买车就没换过，都 10 年了！
咱先说说这防冻液到底是干啥的。简单来讲，防冻液就像是发动机的 “小护士”，冬天防止冷却液结冰，撑破散热器和发动机气缸体；夏天呢，又能防止冷却液沸腾，让发动机保持在合适的温度工作。除此之外，它还能防水垢、防腐蚀，保护发动机内部的金属部件。可以说，这防冻液对发动机的正常运转，那是起着至关重要的作用。
正常情况下，咱家用车的防冻液，更换周期一般是两年或者四万公里，哪个先到就按哪个来。当然了，不同车型、不同品牌的防冻液，保质期和更换周期可能会有点差别。有些高档车，防冻液的更换周期可能会长一些，但也绝不可能长达 10 年。像我朋友这种 10 年不换防冻液的情况，车子不出问题才怪呢。
那这 10 年不换的防冻液，到底会给车子带来啥问题呢？首先，防冻液里的有效成分，像防冻剂、防腐剂、防垢剂这些，时间长了就会慢慢失效。咱打个比方，这防冻液刚加进去的时候，就好比是一杯满满的能量饮料，能给发动机提供全方位的保护。可随着时间推移，这杯能量饮料里的营养成分越来越少，最后就跟一杯白开水没啥区别了。没了防冻剂，到了冬天，冷却液就有可能结冰。这冰的体积可比水大，一结冰，就会把散热器、发动机气缸体这些部件胀裂，那维修起来，可就不是一笔小数目了。
再说这防垢剂失效的问题。防垢剂没了，冷却液里的矿物质就容易形成水垢，附着在散热器和冷却系统的内壁上。就好比咱们家里的烧水壶，用久了壶底会结一层厚厚的水垢。这水垢一多，就会影响散热效果。发动机要是散热不好，温度就会升高，长期下去，发动机的性能肯定会受到影响，严重的还可能导致发动机拉缸、抱瓦，那车子可就彻底趴窝了。
还有这防腐蚀剂失效，也会带来大麻烦。发动机里的金属部件，像水箱、水管、发动机缸体这些，没了防腐蚀剂的保护，就容易生锈腐蚀。大家可以想象一下，一块铁放在潮湿的环境里，时间长了是不是就会生锈？车子里的金属部件也是一样的道理。一旦这些部件生锈腐蚀，不仅会影响它们的使用寿命，还可能导致冷却液泄漏。要是冷却液漏光了，发动机就会因为缺水而高温，这对发动机的伤害可是致命的。
我朋友的车，就是因为防冻液 10 年没换，水箱里全是水垢和铁锈，水管也被腐蚀得千疮百孔。师傅把水箱拆开的时候，我朋友都傻眼了，他怎么也没想到，就因为没换防冻液，车子会变成这样。最后，换水箱、修水管、清洗冷却系统，前前后后花了好几千块钱。要是他能早点知道防冻液的重要性，定期更换，也不至于花这么多冤枉钱。
所以啊，各位车主朋友们，可别小瞧了这防冻液。平时多留意一下防冻液的液位和颜色，要是液位低了，颜色变得浑浊、发黑或者有异味，那就得赶紧检查是不是该换了。另外，一定要按照车辆使用手册上的建议，定期更换防冻液。这不仅能保证发动机的正常运行，延长车子的使用寿命，还能帮咱们省不少修车钱呢。
好啦，今天关于防冻液 10 年不换会怎样的事儿，就跟大家唠到这儿。觉得有用的朋友，别忘了给我点个赞，关注一下，后续我还会给大家分享更多汽车保养的小知识。祝大家开车顺顺利利，一路平安！
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