最简洁明了的网约车成本公布，看过账目后，同行扎心、网友沉默！

对于网约车的运营成本，很多人（尤其是乘客）认为只是一毛几分钱的充电成本，实际上，还有很多很庞杂，很琐碎的各项隐性成本包含在内，如果细算下来，可以说是相当不少。

网约车的运营成本，此前很多人都进行了各种详尽的计算与罗列，让人有一种突然豁然大悟的感觉，而最近一位网约车小哥却用另外一种更为简洁明了的方式，给我们进行了展示，而这同样给人带来不小的冲击。

他的计算方面很简单，网约车（电车车身）13万（可跑6年），加上营运险（每年大概是8000，6年48000），充电费（每月大概1000，6年就是72000），单单是这三项固定成本就是25万，平均下来，每年的成本超过4万，每月的成本就高达3400多！

那么，司机如果想要保持每个月4000原本的“基本工资”，（在全年356天无休的情况下）每天的流水至少要保持246元。

毫无疑问，他的这种计算方式可以说是简易了很多，还有很多其他的成本因素没有考虑进去（比如车辆维修保养，和交通违章），所以他的结论也未免有些过于乐观。

毕竟，每天246元的流水，对很多的职业司机来说，并不是非常困难的一个目标。

但是，每天不到250元的流水，也是要建立在全年无休的情况下才能成立，这样的工作强度和工作时长还是大了很多，简直就是“非比寻常”。而如果投入了13万买车，换来的只是月入4000的辛苦工作，恐怕怎么说都不上是满意。

也就是说，不是很高的工资待遇下，网约车司机还是要承担太多的成本和风险，投入与产出并不对等，无疑是目前网约车行业的一个尴尬现状。