智电科技看广丰
广汽丰田第二届科技日发布会上，第五代智能电混双擎技术采用了【全球独创的行星齿轮结构】，实现了油电无缝协作，【无需离合器】即可实现功率分流，平顺性和可靠性优于使用离合器的插混车，进一步提升驾车平顺轻松。
广汽丰田在2025年6月12日第二届科技日集中展示了多项智电转型核心技术，其在新能源平台、智能驾驶、AI生态等领域的创新技术，标志丰田已正式进入“中国自研2.0时代”。
广汽丰田实行中国首席工程师制度充分发挥工程师主导权：
中国工程师在行业内全面统筹商品企划、开发及验证，首款自研纯电车型铂智3X上市3个月订单近3万辆，连续两月蝉联合资纯电销冠，这都是工程师们所发挥关键性作用而贡献的成果。
广汽铂智3X在电子电气架构上具备的集中式域控架构（CCU为核心）支持高阶智驾及OTA升级，AI智能数字底盘能实现毫秒级动态调整。
铂智3x在智能驾驶上将TSS系统升级至4.0版，传感器与算力进一步强化。
铂智3X全球首搭Momenta，R6飞轮大模型（基于强化学习），年内OTA升级近50项功能。
而广汽铂智7首搭鸿蒙座舱、华为DriveONE电机及星闪钥匙。
2026-2028年将从“可靠助手”进化为“共生伙伴”，支持多模态情绪识别。
广汽丰田铂质全方位生态合作：与小米统一接口，实现车载Pad摄像头调用、配件个性化；AI赋能制造及服务。
广汽丰田提出向全球进发战略目标
阶段规划：2024-2026年转型攻坚，2027-2030年战略反攻，目标成为“智电新头部”。
全球化愿景：推动“中国智电走出去”，融合全球标准与中国技术品牌相结合。
广汽丰田在2025科技日上暗示，2026-2027年将引入新的智能驾驶合作伙伴，共同研发基于“世界模型”的新系统。
现有的广汽铂智3X是首款搭载Momenta，5.0系统的车型，采用英伟达Orin-X芯片，配备27个传感器（含激光雷达），支持全场景无图领航和自动泊车。该系统年内将通过OTA升级新增近50项功能，届时广汽将进入智能驾驶辅助技术新行列。
广汽丰田将来技术生态定位：广汽丰田将Momenta作为合资车型智能化的核心伙伴，通过中国本土技术方案提升竞争力。与华为、小米的合作集中在座舱和生态领域。
届时广汽丰田智全智电将更加牛逼！
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