这句话我觉得有点偏颇。“充电不对，电瓶报废”听着像是说只要充电方式不正确，电池就一定坏掉，其实不全是这样。电瓶的寿命受多方面因素影响，比如使用方法、环境温度、维护状态等，正确的充电方式可以延长它的使用寿命。偶尔充电不当可能会缩短电池寿命，但并不意味着一定会报废。所以，这句话有点绝对了，不能一概而论。
现在电动车已经成了每家每户的“出行必备”了，有些家庭甚至是一人一辆，真是普及得挺快的。
电瓶就像电动车的“心脏”一样，如果平时不注意保养，除了经常花钱换电瓶，出门到一半没电可就得折腾一身汗了。
说到充电这回事呀，大家的习惯可真是五花八门，各不相同！
充电习惯
其实电瓶呢，就像个“能量变换器”，充电的时候，把电能转成化学能存着，骑车的时候又把化学能变成电能，用来驱动车子跑。
所以说，充电的办法合不合适，可直接决定了电瓶能存掉多少电，还能用多久，真是说到重点了。
目前市场上的电动车充电器，大多采用“三级充电”方式，分成恒压、恒流和涓流这几个步骤。
插上电以后，红灯亮着，表示正处于前两个环节，也就是说电池在加速“啃电”。
等到绿灯一亮，哎呀，很多人就以为电已经充饱了，其实才刚刚结束前面那两步，还没进入那真正的涓流充电时间。
你是不是遇到过这样的事情：刚一遇到绿灯就开始骑，没跑多久第一格电就没了？那就是没经过涓流充电的“虚电”在捣鬼。
有不少网友在吐槽，为啥不弄个三色灯：红灯表示正在充电，绿灯显示满了，黄灯则代表涓流充电到位，会自动断电，这样是不是方便多了啊？
这样一来也不会对电池有啥损伤，那“充满不拔”到底是不是行得通呢？
到底怎样拔充电器
有些人觉得，等绿灯亮了再充会把电充得更足，于是就一直让充电器插着，一直到下一次骑车才拔掉。
实际上，这样做可是在偷偷损伤电池，绿灯一亮，它的充电器并不会立马停下来，而是在用微小的电流继续给电池充电。
要是电瓶长时间用小电流冲着，温度就会渐渐升高，时间一长可能会导致失水、鼓包的问题出现，续航能力也会逐步变差，严重了还可能直接报废了。
既然“充满不拔”不好，那“没充满就拔”难道就没有问题了吗？
答案也是不太行。电瓶的寿命跟“充电循环次数”关系很大，就像手机电池，用久了蓄电容量会减弱，电动车的电瓶也是一样。
比方说，一块电瓶的标注循环次数是350次，按每天充一次，大约能挺一年左右；要是两天充一次，能用两年左右。
要是经常没充满就拔，比如只充到50%就弄掉，下次再充，还是当成一次完整的循环次数算。
就这么一掐，就等于是白白浪费掉了一次循环，电池的寿命自然会受影响。原本能用上三年的电池，可能因为经常“没充满就拔”，一年多就变得不耐用了。
正确的充电方式
实际上呢，就是等充电器上的绿灯亮了以后，再再等个一两小时，让电池的涓流充电把电充满。这时候电已经彻底满了，然后赶紧把充电器拔掉。
可能有人会说，怎么保证那一两小时能精准掌握？其实不用那么较真，只要记住“绿灯亮了别急着拔，也别一直插着”。
除了“充满拔不拔”的那个难题，还有一些关于充电的小细节，其实会直接左右电池的寿命，但很多人都没注意到。像充电的时机，有些人天天充电，有些又等到电快用完才充。
实际上，电池剩下大概30%的时候充电是最合适的，因为这个时候既不会因为电量太低而损伤电池，也不会白白浪费充电的次数，还可以帮电池内部进行修复，延长它的使用寿命。
充电器的选择
你之前是不是也陷过“每天充”或者“等到用完电再充”的那些坑呢？
选充电器这个事儿也不能掉以轻心，有些人钱紧，充电器一坏就随便弄个杂牌的，觉得能充上就行，实际上这可不太靠谱。
这些杂牌充电器用的全是劣质材料，不但充电速度慢，还藏着安全隐患，甚至可能反而把本来没问题的电瓶搞坏。
要是长时间不骑电动车，比如说出差或者放假回老家，别把车留那儿放着不管，得注意点。
电池长时间不充电的话，就容易出现“硫化”现象，也就是说电极上会结上一层白色的硫化物，结果就是充电变得困难，最后只好报废了。
其实，电动车的电瓶得多留意点养护。有些人或许觉得，它不过就是个代步的东西，没必要搞得那么讲究。
要算算账的话，正常充电能让电瓶多用上一到两年，省下的钱用来换电瓶可就不少了，足够几次加油或者交几次物业费了。
再说了，要是电瓶状态不错，出门就不用担心中途没电，省事又省心。
要是功率太低，充电就慢，还怕长时间充电把电瓶搞热了；要是功率太高，可能会给电瓶带来冲击，缩短它的寿命。
买充电器的时候，可得细心看看产品说明，或者直接问问商家，搞清楚功率是不是合适的，别搞错了。
比如有的充电器能自动检测电瓶的电量，电瓶一充满就会自动断开电源，还有的充电器能根据电瓶的使用状况调整充电电流，这样充起来更科学、更靠谱。
这些智能功能虽然要贵点，但从长远来看，对电瓶的保护效果可是不容忽视，能省下一大笔换电瓶的钱。
总的来说，买充电器绝不能只图便宜，挑个劣质货就得不偿失。多花点钱，买个质量优、功能正合适的充电器，既能最大程度上保护电动车的电瓶，也能确保你的出行安全和顺畅。
网友觉得，这些话在实际生活中挺难做到的，比如回家充电基本上能达到专家提的那个充电标准，可要是安全怎么确保呢？
为搞定安全充电的难题，现在都强调集中在充电室里充电，想保证电充满两小时后还能及时拔掉充电器。这个事得靠技术人员出马研究了。
对此事情，大家的意见可挺多样的。有的人觉得挺实用的，要知道充电安全挺关键的；也有人觉得这么做麻烦，觉得没必要那么紧张。还有的提议，加点智能提醒，不用硬性限制。总的来说，观点分得挺开，但都关心安全和便利问题。
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