2025日本《Motorcycle》杂志读者投票结果正式出炉，本田旗下尚未上市的复古车型CB1000F，成功当选2025年“日本年度摩托车”（Japan Bike of the Year 2025）。这款有着“翅膀标”之称的本田公升级车型，仅预售阶段的曝光信息就征服了日本摩友，也侧面印证了复古风格在当下市场的高人气。
负责此次评选的《Motorcycle》杂志，隶属于Motor Magazine公司，该公司除了发行月刊外，还会针对热门车型推出专题特刊，拆解技术细节，在日本拥有较高的公信力。而CB1000F能在未上市的情况下摘得奖项，也证实了本田品牌积累的用户信任，另一方面也源于消费者对其CB1300 Super Four继任者身份的期待。CB1300 Super Four在日本市场曾是长销爆款，此次CB1000F接棒，自然自带热度。
从车型本身来看，CB1000F亮点清晰。它基于本田CB1000 Hornet打造，沿用了后者152马力的动力平台，保证了公升级车型应有的性能表现；同时推出标准版与SE版，SE版增加了小型风挡，更适合长途骑行，而无整流罩的标准版则更贴近复古街车的原汁原味，两种版本覆盖不同用户需求，考虑得比较周全。
重量方面，预计整备质量215公斤，比CB1000 Hornet重5公斤，多出的重量大概率用在复古风格的车身框架和细节装饰上。
本田CB1000F还未上市，就已获得行业层面的认可。日本知名改装品牌森胁（Moriwaki）已提前推出针对这款车的改装方案，这在行业内并不常见。通常改装品牌会等车型上市后再跟进，森胁的提前布局，足以说明对其市场潜力的看好。此外，在今年铃鹿8小时耐力赛期间，CB1000F原型车亮相赛道，相当于用专业车手的背书，进一步夯实了这款车的性能口碑。
按照计划，本田CB1000F将于明年正式上市，目前具体发售时间和定价尚未公布。不过从此次获奖以及行业的积极反馈来看，它大概率会延续CB1300 Super Four的热销态势，成为复古公升级市场的新标杆。
除了CB1000F登顶，本次“日本年度摩托车”评选还有9款车型入围，完整入选名单如下
1. 本田（Honda）CB1000F
2. 川崎（Kawasaki）Z900RS
3. 本田（Honda）Rebel 250
4. 铃木（Suzuki）隼（Hayabusa）
5. 川崎（Kawasaki）Ninja ZX-4RR
6. 雅马哈（Yamaha）YZF-R1
7. 川崎（Kawasaki）Eliminator（终结者系列）
8. 本田（Honda）CB650R
9. 雅马哈（Yamaha）XSR900 GP
10. 铃木（Suzuki）DR-Z4 SM
从名单能看出，本田此次表现突出，共有3款车型入选，复古与运动风格均有覆盖；川崎也以3款车型紧随其后，产品线同样多元，而铃木和雅马哈则各有2款车型上榜，整体反映出日本本土品牌在不同细分市场的均衡竞争力。
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