说到国内自主品牌硬派越野车,那自然就会提到坦克和方程豹,虽然两者进入市场是一前一后,但竞争丝毫不分年龄。坦克是自主硬派越野车最具影响力的品牌,可以说是长时间独霸市场。但随着方程豹的强势切入,这个市场正在起变化,坦克从一开始就感受到了压力和危机感。
从方程豹第一款车型豹5上市开始,市场就能闻到强烈的硝烟味,不但是价格竞争,产品竞争,甚至最后走火入魔开始了不择手段,车辆起火自燃都上台了,真是争的面红耳赤。
方程豹上市第一年,月度销量持续稳定在几千台,而坦克依然是不低于2万台的巨人所在。似乎很难撼动坦克的阵地。后来随着方程豹豹8的上市,产品在进一步丰富,销量也在继续扩大,但显然豹8的销量也不容易起来,对抗坦克还是吃力。比如2025年6月份销量,坦克500是豹8销量的2倍,整个坦克销量为2.16万台,方程豹整个销量是1.89万台,其中豹5销量4875台,豹8销量2011台,钛3销量一万多台,不难看出,方程豹主要靠钛3起量,也就是低端价位的车型。在中高端车型,撼动坦克还是需要时日。
2025年7月份,坦克全品类销量2.002万台,虽然略有下滑,但和方程豹销量1.42万台比起来,还是有大几千台的差距优势。坦克300、坦克400、坦克500、坦克700,都是很火的销量。
方程豹7月份销量是14180台,其中豹5销量4102台,豹8销量1565台,钛3销量8513台。可以说钛3销量为品牌做出了主要贡献。
从目前销量来看,中高端市场,坦克依然有累积优势,占据主要市场份额,但方程豹已经切入一部分蛋糕,有了不错的销量态势,主要是豹5和豹8的销量,侵入坦克主要领地。而方程豹在低价位市场赢得优势,销量暴涨,巩固了紧凑型硬派越野车的市场地位,十几万的钛3功不可没。
但方程豹不会居于一隅,只满足于低价位车型的成功霸权,豹5、豹8,甚至豹9也会进入市场,继续进攻中高端市场,分的坦克的市场。
方程豹和腾势两个品牌前段时间刚刚互换了品牌负责人,新的思路和发展方向会有所调整,继续进攻将是比亚迪的基因,方程豹在中高端市场的渗透将会为坦克带来持续的压力。
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