市面上有不少优秀的七座 SUV，但我对斯柯达科迪亚克进行了长期测试才一个半月，就已经发现它融合了其他车型的许多最佳属性，形成了一个令人赏心悦目的整体。
新一代斯柯达科迪亚克今年才在澳大利亚推出，与上一代一样有七个座位，但现在长度增加了 60 毫米，行李箱容量更大，为 749 升（后排折叠）。
从设计角度来看，新款科迪亚克与上一代车型大致相同，只是现在看起来更加精致和高档，并带有大众集团家族大多数成员与生俱来的超级清晰的折纸状折叠线。
斯柯达推出新车型攻势，反击由此拉开帷幕：斯柯达 PHEV 和 RS EV 将推出多款车型，概念 SUV 也将在澳大利亚量产和销售全新高价值SUV现已上市为纪念里程碑周年，斯柯达为澳大利亚推出了 2025 款 Karoq 特别版：2025 款马自达 CX-30、日产逍客和大众 T-Roc 竞争对手以低价套装提供独特功能
我们测试的级别是 Sportline，标价为 58,990 美元（不含上路费），在 Kodiaq 系列中处于较高水平。
我应该坦白说我喜欢斯柯达……以至于我们家就有一辆（虽然不是科迪亚克）。作为车主，吸引我的是它的高品质和高实用性——就像大多数大众产品一样。
令人不快的是，与丰田汽车相比，它的维修和零部件成本更高，而且我们总感觉我们买到的车没有丰田汽车那样具有可靠性的声誉。
但我们喜欢它不仅仅是一款普通的家用车，而且我认为对许多斯柯达买家来说，品质、实用性和独特性才是它的魅力所在。正如《CarsGuide》副主编詹姆斯·克利里曾经向我指出的那样——斯柯达就是新款萨博。他完全正确。
同时，我也认为斯柯达科迪亚克 Sportline 被忽视了，人们错过了一款出色且价格不高的SUV 。
Sportline 搭载2.0 升 140 千瓦/320 牛米涡轮增压汽油发动机。这款发动机与Cupra Formentor V和奥迪 Q5使用的发动机相同。动力输出绰绰有余，七速双离合自动变速箱加速性能出色，换挡迅速。如果您追求更强劲的动力，RS 就是您的科迪亚克之选。
七速双离合变速箱换挡超快，动力平顺地传递至各个车轮。没错，尽管后挡板上印着“4x4”的标志，但科迪亚克并非四驱车，而是全轮驱动。
过去一个半月，我们行驶了1179公里。大部分路段都是城市道路，但周末去乡下的时候，也加了高速公路。燃油需要95号或更高，我们耗油159.1升，平均油耗13.5升/100公里。
各种路况的结合证明了科迪亚克Sportline拥有舒适的驾乘体验，同时仍提供出色的操控性。这种感觉在七座SUV上并不常见；有时，科迪亚克Sportline的驾乘体验会显得有些颠簸、过硬或摇晃，但斯柯达Sportline的驾乘体验却非常舒适，既稳固又提供了良好的缓冲。
家里有两个10岁以下的孩子，还有一个还在使用汽车安全座椅，实用性和便利性至关重要。我们喜欢第二排的空间、宽敞的车门储物格以及地板上的小储物格。拉起式遮阳帘必不可少，深色车窗也能有效遮挡阳光。
我们不喜欢座椅靠背上的手机支架，在我撞到头几次后，就把它们拆掉了，无意中让我的孩子听到了新的脏话。
其他实用功能包括：当您靠近车辆时，车辆的前大灯和尾灯会闪烁；以及手触式近距离解锁功能，让您快速进入车内。此外，还有双手套箱设计，当然还有驾驶员侧车门上的遮阳伞。
同样令人高兴的是，像这样的家用车也给人一种特别的感觉，仪表板上的缝合绒面革内饰提升了车厢的感觉，尽管它很容易留下痕迹并且不易清洁。
到目前为止，我在车里发现的唯一缺点是语音助手的名字——劳拉。这意味着每次我妻子转向我说“嘿，劳拉”，我们俩都会回答。
收购时间： 2025年8月
本月行驶距离： 1179公里
里程表： 3490公里
本月平均油耗： 13.5L/100km
斯柯达 Kodiaq 2026：运动系列 (4X4)
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