丰田锋兰达的行李厢内部空间规整后排座椅靠背可按4/6比例放倒

在底盘和悬架的设计上，丰田锋兰达采用了前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架的配对。尽管这种悬架组合可能让某些车迷觉得缺乏创新，但得益于丰田的TNGA-C架构，其驾驶质感并未受到影响。在实际驾驶中，其悬架的减震效果令人印象深刻，行驶在不平坦的路面上，前排乘客几乎感觉不到明显的颠簸，甚至还能体验到一丝高级感。虽然后排乘客可能会感到一些弹跳，但考虑到车辆的定价，这也是可以接受的。

从尺寸上来看，丰田锋兰达的长宽高尺寸分别为4485mm、1825mm和1620mm，轴距达到了2640mm。虽然其车身尺寸在同类车型中不算出众，但车内空间却令人惊喜。以身高176cm的乘客为例，在将座椅调至最低位置后，头部仍有一拳三指的空间余量。在保持前排座椅不动的情况下，后排的头部空间剩余四指，腿部则有两拳的余量。车内地板中央的隆起并不高，只是纵向空间略显紧凑。

关于座椅设计，前排座椅虽外观运动，但乘坐起来却十分舒适，尽管侧翼的包裹性一般。主驾驶座椅支持6向电动调节和2向腰部支撑调节，而副驾驶则提供4向手动调节。此外，后排座椅的填充物柔软且厚实，坐垫的长度和高度都设计得恰到好处，从而确保了乘坐的舒适度。后排中间位置还配备了独立头枕，遗憾的是没有扶手。

值得一提的是，后排座椅的靠背还支持两档调节，调节范围达到了6°，这为乘客提供了更多的舒适度选择。

在储物空间上，丰田锋兰达的行李厢内部布局规整，容量高达438L。其后排座椅靠背可以按4/6的比例放倒，虽然放倒后的地板并非完全平整，但电动尾门支持开启角度的设置，这为装载大件物品提供了便利。