最近我刷新闻，看到雷克萨斯在北美发布了2026款LX 600，不是啥顶配版本，是这个车系的入门款，叫Premium版本。它的价格大概是107950美元，换算下来约合人民币77万元。别急着掏钱，咱这边国内能买到的LX可不一样，只有3.5T的混动版。北美那头卖的可是纯燃油版，搭载的是3.5T V6双涡轮增压发动机，这一点还是挺值得注意的。
说到这款车的外观，雷克萨斯还是延续了它一贯的设计风格，你能看到标志性的纺锤形进气格栅，造型上依旧很有存在感，甚至还带点“不好惹”的感觉。运动版的中网是黑色蜂窝状的，看上去更显高级感。选颜色的话，这款车有5种车身颜色可以选。轮胎方面，入门版用的是265/55 R20的尺寸。整车尺寸也不小，具体数据是5115毫米长、1990毫米宽、1885毫米高，轴距是2850毫米。用大白话说，这车说它大吧，确实挺大，但又不会过于臃肿，开出去还是挺霸气的。跳到车内部分，这次2026款这入门版的LX 600没有做啥内饰上的大改动，总体风格和2025款差不多，但配置倒是有些调整。它增加了车载冰箱和马克莱文森音响系统，这些东西听着就挺高端。座椅布局是7座的，排布方式是2+2+3，照顾了舒适性，但估计最后一排的空间稍微会紧张点。这里还有个信息得注意，虽然配置看着挺有料，但有些功能是选装，需要额外加钱，出门价就不止刚刚说的107950美元了。
聊聊动力。这个入门版搭载的是3.5T V6涡轮增压发动机，是纯油车，不是混动。光马力就有409匹，传动系统用的是10挡手自一体变速箱。再加上自适应可变悬挂系统，开起来应该获得不错的驾控手感。对比国内的版本，北美版的发动机功率稍微高一些，这是硬件上的差异，也是它吸引人的一点。这款车说到给我的感觉就是典型的“大而精”。虽然是入门版，但不管是外观设计、内饰配置，还是动力性能，都符合它的定位。像这么一款车，放在当下的市场环境里，确实能吸引不少人，但这价格也不是谁都能负担得起的。更多的细节还是得看后续实际上路表现如何。
雷克萨斯总能把这个“豪华感”和“霸气感”结合得挺到位，但你要真考虑买的话，还是得根据自己的实际情况来。况且在国内，主打混动车型的方向也挺适合现在节能减排的趋势。这款车信息现在已经放出来了，如果你有兴趣，可以关注一下更多试驾和实拍的内容，到时候能更清楚它到底值不值这个价。
全部评论 （0）