比亚迪的招被吉利学去，反手用来对付比亚迪

上半年狂卖72.5万辆，吉利新能源增速超比亚迪3倍！

银河系列成最大杀器：54.8万辆销量中，七成来自银河车型，232%的增速让比亚迪都冒冷汗。

最狠的是价格战——新上市的银河A7，比比亚迪秦L便宜1.8万，上市27分钟订单破万，直接杀进比亚迪最赚钱的腹地。

车型对标精准到厘米：

星愿轴距比海鸥长150mm，售价却压到6.98万；

星舰7屏幕比宋PLUS更大，价格低2万；

星耀8顶配才卖15.58万，比汉DM-i便宜近5万。

技术参数紧咬不放：

比亚迪DM-i热效率46.06%？ 吉利雷神EM-i立刻做到46.5%；

比亚迪推"天神之眼"智驾？ 吉利反手祭出"千里浩瀚"。

银河A7把"减配降价"玩到极致：

入门版砍掉L2智驾，价格压到8.18万；

高配版塞进激光雷达，仍比秦L顶配便宜2.2万。

比亚迪被迫接招：秦L终端价降至9.18万，但7月销量环比暴跌10%，增速仅剩0.1%。

银河品牌拆成"星网"和"A网"，效仿王朝/海洋双渠道；

970家门店疯狂铺货，每天新增1家店，年底冲到1300家。

这招直接打乱比亚迪节奏：汉DM-i从30万跌到15万，高端价格带彻底崩盘。

吉利高调喊出"得混动者得天下"：

银河A7搭载雷神AI电混2.0，亏电油耗2.67L/100km；

全系可加油可充电，综合续航1600公里，专打比亚迪DM-i软肋。

比亚迪反击只剩技术牌：第五代DM-i热效率咬到47.26%，但成本已压到极限。

高管台上痛批比亚迪常压油箱"作弊"，台下自家老款车同样设计；

水军集中攻击长城油耗造假，却偷师长城皮卡技术造远程FX。

这场商战越打越脏：杨学良喊"反内卷"时，银河A7正以低于成本价抢市场。

比亚迪在海外闷声发财：

1-7月出口55万辆，单车利润高达3万元；

每卖1辆等于国内赚5辆。

吉利却栽跟头：上半年出口暴跌8%，组织混乱+产品短缺，18.4万辆成绩单难看至极。

砸钱堆出9款车，极氪上半年只卖9万辆：

4-6月销量甚至不如去年；

门店摆满极氪007/001/X，顾客却直奔银河展台。

反观比亚迪：腾势D9拿下35万以上MPV销冠，仰望U8月销破5000辆。

紧急合并极氪/研究院/ smart 智驾团队，凑出2300人塞进新公司；

千里智驾H3系统首发竟在8万级银河A7上，实测车道保持频繁画龙。

比亚迪"天神之眼"已迭代至4.0，无图智驾覆盖全国90%高速。

比亚迪垂直整合碾压全场：自研电池成本比外采低30%；

西安工厂产能利用率冲到160%。吉利仍受制于人：神盾短刀电池依赖宁德时代，雷神电混核心电控外购博世。

贴身肉搏的吉利，终究活在比亚迪的规则里

价格战卷到每颗螺丝钉，银河A7被曝试装车底盘生锈；

研发费用率从11%压到6%，智驾团队裁员30%保利润。

这场"徒弟打师父"的戏码，正演变成中国车市最惨烈的消耗战。