我是骠骑府,摩托车评论人,欢迎关注!
就在今天,森蓝发布了旗下新能源越野车EX1 PRO,售价为7399元。
发布时享受700元限时优惠,实际到手价仅为6699元,显著降低了越野电动车的入门门槛。
森蓝EX1 PRO是宗申旗下新能源品牌森蓝基于EX1平台推出的一款电动轻便摩托车,它不仅延续了EX1系列的平台化通用件设计,还可通过魔法改装由EX1电动自行车升级而来,进一步扩展了用户的玩车方式。
EX1 PRO定位为泛入门级的越野电动摩托车,主打轻巧灵活、高通过性和强娱乐性,无论是日常通勤还是户外林道骑行,都能轻松应对。
整备质量仅为61kg,座高780mm,非常贴合大多数国内用户的身材,无需过高身高或复杂驾驶技术也能轻松驾驭,是一款真正面向大众的电动越野玩具。
EX1 PRO采用高刚性管式车架结构和黄金骑行三角设计,车身尺寸为1790×700×1015mm,最小离地间隙达到215mm,整体体量与普通山地自行车接近,操控灵活、上手快。
其核心三电系统与EX1平台保持一致,包括一块48V28Ah的磷酸锰铁锂电池,重量仅为9.9kg,具备超过2000次的循环寿命,出色的抗挤压、抗穿刺安全性能以及良好的低温适应性,即使在零下20摄氏度的极端环境中仍可保持80%的电量,保证了北方地区用户的冬季使用体验。
电机部分采用的是一台额定400W、峰值1500W的中置发卡电机,通过皮带和链条两级传动放大,后轮最大扭矩高达170N·m,动力强劲。
配合森蓝专属的全闭环FOC矢量控制器,动力输出线性平顺、更易控制,极大提升了车辆的操控稳定性和安全性。
EX1 PRO在行驶系统方面配置了前后17寸钢丝轮毂搭配正置液压减震和中置后减震,支持5级预载调节,可适应不同体重区间的骑手。
轮胎为前后龟背胎搭配辐条轮组,抓地力强、通过性好,兼顾公路与非铺装路面的骑行需求。
制动系统采用前后盘刹,制动稳定可靠。此外,EX1 PRO在外观上强调硬朗越野风格,配备加长坐垫、运动尾翼和大牙盘套装,视觉上更具冲击力。
人性化配置方面也不乏亮点,包括运动水杯架、LCD液晶仪表、后悬浮挡泥板以及智能车机互联系统,支持远程下电、电机锁、寻车、电量与速度显示等功能,方便用户日常使用。
需要注意的是,EX1 PRO属于轻便摩托车类别,设计最高时速为45km/h,如需上路行驶需按规定上牌并持有轻便摩托车驾照。但如果仅作为户外娱乐使用,则无需上牌,进一步拓宽了使用场景。
总的来说,森蓝EX1 PRO以其轻盈的车身、强劲的动力、亲民的价格和丰富的可玩性,成为一款兼具实用与娱乐的新能源两轮车,不仅是城市代步的便捷工具,也是户外探索的可靠伙伴,现在一辆老头乐电瓶车都能卖到大几千块钱,EX1 PRO只要你不到七千块,值不值你觉得呢?
全部评论 (0)