秦PLUS续航实测：18.3度电跑出400公里，养车成本比坐公交还低？

一、电池容量：精准续航背后的技术密码

比亚迪秦PLUS DM-i 2025款搭载的插混专用刀片电池组，55KM版本电池容量为7.68kWh，120KM版本升级至15.874kWh，对应纯电续航分别为43km和90km。而EV版车型则提供48kWh（420km续航）和57.6kWh（510km续航）两种选择，采用e平台3.0技术，能量密度提升15.9%。值得注意的是，DM-i车型的电池组支持直流快充，30分钟可从30%充至80%，彻底解决补能焦虑。

二、能耗表现：低温环境下的“抗寒标兵”

在-15°C的呼伦贝尔寒冷区实测中，秦PLUS DM-i百公里电耗为19.80kWh，馈电油耗4.45L/100km；在10°C的京津冀低温区，电耗降至13.42kWh，馈电油耗4.61L/100km。日常通勤场景下，若使用家用充电桩（0.4元/kWh），每公里电费仅需0.05元，120KM版本纯电模式可覆盖90%的城市出行需求。

三、年养护成本：10万级家轿的“经济标杆”

以2025款DM-i 120KM超越型为例，年均费用约1.1万元，具体构成如下：

• 保险：首年约4959元（含100万三者险），三年综合保费递减后年均约4286元。
• 保养：前三年保养成本约4500元，年均1500元，小保养（机油+机滤）仅需395元/次。
• 能耗：若年行驶2万公里，50%纯电+50%馈电场景下，电费约954元（15.9kWh/100km），油费约3947元（5.06L/100km），合计4901元。

对比同级燃油车，秦PLUS DM-i每年可节省约6000元燃油费，相当于每天通勤成本仅3元。

四、智能驾驶：10万级家轿的“智驾破局者”

2025款秦PLUS智驾版搭载DiPilot 100天神之眼系统，配备12个超声波雷达、12个摄像头和5个毫米波雷达，支持三大核心功能：

1. 高快领航（HNOA）：在高速/城市快速路实现自动变道、智慧避让大车，100km/h时速内可触发AEB主动刹车。

2. 代客泊车（AVP）：支持手机APP一键泊入/泊出，狭窄车位场景下可通过蓝牙遥控车辆进退。

3. 车机交互：DiLink 100系统升级至5G网络，配备8GB内存+256GB存储，支持四音区连续语音指令，导航、音乐切换响应速度提升40%。

五、安全体系：从电池到车身的“五维防护”

1. 刀片电池：通过针刺、碾压、高温水煮等极端测试，电芯变形量控制在2mm以内，热失控预警响应时间仅0.01秒。

2. 车身结构：高强度钢占比65%，一体式门环结构+1500MPa热成型防撞梁，C-NCAP碰撞测试中驾驶舱生存空间保持率超98%。

3. 主动安全：全系标配FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警，顶配车型新增ELKA邻车避让功能，夜间行人识别准确率提升至99%。

结语：重新定义家轿价值标准

比亚迪秦PLUS以10万级价格实现了30万级智能配置，其刀片电池的安全性、DM-i混动的经济性、DiPilot智驾的实用性，构建了“安全+经济+智能”的三重护城河。对于年均行驶2万公里的家庭用户，其每年1.1万元的养护成本仅为同级燃油车的1/3，真正做到了“买得起、用得省、开得安”。