如果说达喀尔是欧洲越野迷心中的朝圣,历史悠久的巴哈1000赛事(SCORE Baja 1000)则是属于美洲越野狂热分子更为疯狂的“美版达喀尔”:严酷的荒漠戈壁穿越、难以预料的路况、疯狂的赛制以及层出不穷的意外。作为世界上最严苛、最热血和最冒险的越野拉力赛事之一,巴哈1000以其纯粹浓烈的美式越野风格,让人为之狂热膜拜。
想象一下,以超过100公里时速冲过一块沙发大小的巨石,亦或是反复腾空几米飞跃坡道。在这个怪兽眼中,似乎对越野的理解早已超脱凡尘进入一个陌生领域。当你驾驶着这台车,摆在你面前的只有两个选择——以35英里时速缓慢前行躲避颠簸,否则就110英里以上冲过去。
上图这款巴哈,售价300多万。这是国内很多越野爱好者无法承担的费用。加之,国外的巴哈很多设计不符合国人用车习惯,因此,巴哈在国内并未流行起来。
此前,中国首款巴哈皮卡正式亮相,并在沙漠中一展风采。据悉,这款车是基于长安凯程F70进行改装的。
长安凯程F70 Baja赛车的设计和理念以满足国内资深越野爱好者为主,给更多的人提供专业的民用型赛车。整车保留了长安凯程F70量产皮卡的基本元素,驾驶室内部多媒体、空调、音响等功能均可正常使用。
长安凯程F70 Baja赛车前悬挂和后悬架均进行了加固强化处理,后悬改为四连杆整体桥式,使车辆在具有更大行程的同时也拥有更高的安全性。该车增加了氮气减震器,是十分典型的美式巴哈,在沙漠里的表现游刃有余。
长安凯程F70巴哈皮卡是目前国内首款且唯一,可以满足越野向往者的多元化需求,再度定义“中国造·越野车”,让新生代越野文化的火种,燎原在中华大地。
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