32.99万起，狠角色！东风猛士M817炸场，华为脑加持，路虎都慌了？

32.99万起，狠角色！东风猛士M817炸场，华为脑加持，路虎都慌了？

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说实话，32.99万，看到东风猛士M817这个价表的时候，我第一反应还以为写错了。你想，硬派越野、插混、还有华为全套智能，正常都得奔着四五十万去了。可这车就上来玩个狠的，直接杀进30多万这档。前段时间车友群都在聊，说现在只有新能源轿车卷，没想到越野也开始下场了。

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先说这外观，猛士M817一眼就有点机甲战士的那个味。车身线条真是够硬的。前脸分城市版和越野版，审美各挑一头。城市版走科技路线，LED 灯带贯穿，整个前格栅还半封闭，风阻0.35Cd，这数据老实说很炸。越野版就更直接了，炭黑蜂窝格栅配上金属护板，配35英寸AT胎。接近角42°、离去角38°，这已经是纯正硬派的参数，你平时搓搓烂路绝对不怂。

尺寸也大。车长5100毫米，轴距3005毫米，比路虎卫士110还宽还长。行李架是标配，越野版还能选外挂爬梯、储物箱。露营、滑雪，那装载空间最大1463升，啥都能往里扔。

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动力是重头戏。1.5T发动机加前后双电机，做了插电混动。这个2挡纵置11模PHEV，属于吃透了增程、混动、纯电，怎么用都行。全功率505千瓦将近686马力，扭矩848牛米，轮辋扭矩能冲到11000牛米。零百5.2秒，这个级别的越野车，能开出这种数据，有点像6.0T的感觉。

续航同样卷。CLTC综合1300公里，纯电能跑140公里，油耗只有7.24升。电池是宁德时代的骁遥越野电池，蜂窝铠甲结构，抗冲击强度1500MPa。说人话就是能抗揍，2吨瞬时冲击都没事。在零下30度还能保持90%容量，你冬天去雪地也不会掉链子。

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科技这一块，华为这回真是下场玩了。搭载乾崑ADS 4智能驾驶，配三颗192线激光雷达，十一摄像头，十二超声波雷达。城市高速NCA、越野脱困辅助这一套全给你安排上。特殊场景下，系统能提前50米扫描沙丘密度，主动调整扭矩。这比以前纯靠人经验开，得劲多了。智能E锁脱困，最快0.8秒搞定，效率比老式机械锁快两倍。

另一大亮点，鸿蒙座舱5.0，全车六块大屏，全场景互联。10.25英寸仪表、15.6寸中控，还有抬头显示。四音区声源定位，主驾免唤醒。手机投屏、无感数字钥匙，0.5米精准解锁。得，这下再也不用冬天站在车外傻等钥匙信号了。

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定位嘛，这车基本就是‘智能越野里最智能，硬派里面最卷’那路。和坦克500 Hi4-T一比，猛士M817动力高70%，续航多64%。再和方程豹豹8一比，对方没高阶智驾，华为ADS 4直接狠一档。预售一个小时，9713台订单，热度算是点起来了。现在订车还能拿预售礼包，官方说5.8万福利，终身基础流量、越野培训，等等吧。

到这儿，其实业内都认了猛士M817是中国豪华智能越野一个新门槛。铁血猛士+满血华为。机械和智能全拎明白了。32.99万，不卷百万级，专挑三四十万主流市场捅刀子。玩性能看科技，这一拨喜欢折腾的朋友，必须好好关注。我自己都手痒，真要是放开试驾，非得拉出去搓搓泥巴才解气。

有条件的，去店里摸一摸，跟老卫士、坦克500这种同价位产品挨个对比，比参数没悬念，比用车体验，这车能不能撑住场子，真得自己拿钥匙上车试试。