极越07旅行版,原定上海车展首发

如果有一款车,还没上市就让人念念不忘,你会好奇它长什么样吗?就在今年春天,汽车圈发生了一件让无数车迷叹息的事——原本要在上海车展首发的高颜值旅行车极越07旅行版,最终没能登上展台。但设计师留在社交平台上的一组惊艳照片,却让这款“未出先火”的车成了粉丝们讨论的焦点。今天我们就来聊聊这款车的诞生故事,看看它为何能让见过的人直呼“可惜”。

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从概念到模型:一场美学风暴的诞生

打开设计师Frank Wu的社交媒体账号,一组银灰色的硬质模型照片瞬间抓住眼球——轿跑般的流畅腰线、充满未来感的贯穿式灯带,还有车顶那个像艺术品般精致的行李箱。这就是极越07旅行版的第一印象:仿佛科幻电影里走出来的座驾,既有太空舱的科技感,又不失旅行车的优雅气质。

最让人过目不忘的,是它被称为“机器人美学”的前脸设计。压扁的灯带像极了机甲战士的护目镜,两侧T字形大灯组棱角分明,像是给车头装上了两把光剑。设计师说灵感来自于古希腊女神像的背部曲线,难怪侧面的溜背线条美得让人忍不住拿手机拍下来当壁纸。有网友甚至在纪录片《激流2》里发现了它的身影,镜头里缓缓驶过的身影让弹幕瞬间刷满“求量产”的呼声。

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藏在细节里的“强迫症设计”

极越07旅行版,原定上海车展首发-有驾

如果说外观是第一眼惊艳,那细节就是第二眼沦陷的关键。普通车型常见的门把手在这里完全消失,车身侧面干净得像一整块金属雕琢而成。工程师团队用了隐藏式水切技术,让雨水顺着看不见的轨道滑落,连后视镜底座都做成了流线型花瓣样式。就连车顶行李箱都不是简单加装的配件,而是和车身线条完美契合,远远看去像是自然延伸的一部分。

设计师Frank Wu在采访中透露,光是轮毂造型就改了二十多稿。最终选定的五辐花瓣轮毂,转动起来会产生类似行星轨迹的光影效果。团队甚至给这个设计起了个浪漫的名字——“星环效应”。这种近乎偏执的打磨,让原型车在测试阶段就收获了“最美中国原创车”的评价,连参与过特斯拉项目的工程师都说:“这是我见过最像概念车的量产设计”。

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极越07旅行版,原定上海车展首发-有驾

当旅行车遇见黑科技

虽然没能走到量产阶段,但原型车上搭载的技术亮点依然值得说道。基于极越07轿车开发的它,继承了家族引以为傲的智能驾驶系统。隐藏在前格栅里的激光雷达阵列,可以在0.1秒内扫描前方200米的路况;车顶行李箱不只是储物空间,内部藏着太阳能充电板,能给车载设备持续供电。

更酷的是车内设计概念:无实体按键的中控台像一块悬浮的水晶,手指轻划就能唤醒三维投影菜单。设计师团队曾考虑在B柱上集成指纹+面容识别,这样车主靠近时车门会自动旋开,配合迎宾灯在地面投射出星座图案。虽然这些技术还没机会实测,但从曝光的操作视频看,流畅度堪比智能手机。

极越07旅行版,原定上海车展首发-有驾

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设计师的“未完成情结”

作为主导这款车设计的灵魂人物,Frank Wu在和模型车合影时特意选了黄昏时分。暖金色的阳光洒在车身上,把那些精心设计的曲面照得如同流动的金属。“每次路过模型车间,我都会想起团队熬夜调整腰线弧度的日子。”他在社交平台上写道,“有人问为什么要在注定停摆的项目上较劲?或许汽车设计师都有种固执——就像画家不会因为展览取消就停止作画。”

极越07旅行版,原定上海车展首发-有驾

这种执着感染了很多同行。某新势力品牌的设计总监私下透露,他们团队专门组织过极越07旅行版的线上品鉴会:“从C柱到车尾的3°倾斜角调整,这个细节处理值得我们学习。”更让人欣慰的是,虽然原公司停摆,但Frank Wu带着团队积累的经验加入了新平台,那些惊艳的设计语言将以另一种形式延续。

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车迷们的“平行宇宙”

极越07旅行版,原定上海车展首发-有驾

在汽车论坛里,关于这款车的讨论意外催生了有趣的二创文化。有网友用3D建模软件还原了旅行版的内饰,还有人设计出七种不同风格的涂装方案:从敦煌壁画配色的“飞天版”,到荧光涂装的“赛博露营版”,甚至给车顶行李箱加上了折叠帐篷的功能。B站上一位模型达人耗时三个月,用铝合金手工打造了1:18的精致车模,视频播放量超过百万。

更暖心的是车企与用户间的互动。某次线下车友聚会上,二十多位极越07车主自发把爱车摆成旅行版的预期造型,摄影师用航拍记录下的画面,被网友称为“中国版汽车纪念碑谷”。这些自发的创意,让原本遗憾的故事开出了意想不到的花。

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写在最后

如今当我们回看极越07旅行版的故事,会发现它早已超越了一个车型的范畴。从设计师笔下最初的线条,到网友手中天马行空的再创作,每个环节都闪耀着对汽车美学的纯粹追求。或许正如Frank Wu所说:“好的设计自会找到传承的路径。”那些在上海车展擦肩而过的惊艳,终将在某个阳光明媚的日子,以更美好的姿态与我们重逢。

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