新能源车维修报价吓坏车主 十多万车子撞坏了底盘维修费比车还贵

新能源车维修报价吓坏车主 十多万车子撞坏了底盘维修费比车还贵

家人们，今天咱们来聊聊新能源车维修那些事儿，这事儿可太让人头疼了！

近网上有个帖子火了，一位车主花十三万多买的新能源车，开了一年就出了个小剐蹭。去4S店一问维修费，光底盘就要六万多，这价格直接把他整懵了，维修费都快赶上车价一半了。后来才发现，这可不是个例，很多新能源车主近都被维修价吓到了。

为啥新能源车维修这么贵呢？有些车主找第三方修理厂问，结果那些老板都说不敢接新能源车活。为啥？怕修坏了保险公司不给赔钱，万一电池出问题还要负责任。现在大部分车企都不让外面的人摸维修数据，说是保护电池安全。可这样一来，车主的车出了问题只能回4S店，价格就特别离谱。

举个例子，一辆指导价才13万的车，维修时诊断费都要好几千。车主根本看不懂清单，人家说系统要重新校准就要这钱。而且，他去另一个品牌4S店问，对方直接说他们没权限修其他品牌的车。这可把车主难住了，要么花重金修，要么等车在家扔着。

其实这事儿车企也有责任。他们说是技术保密是为安全考虑，可维修店说没资料他们根本不敢碰。车主们夹在中间，左右为难。现在市面上有新能源车维修资格的店特别少，很多县城连一家都没有。

不过，国家也在想办法解决问题。近听说国家出了个新规草案，说以后车企得给第三方维修店授权。有些品牌也开始尝试让外面的技师考资格证，比如蔚来就搞了个分级认证。但大部分车企还是抱着数据不放。

保险公司那边也有变化，平安车险近跟几个车企谈了合作，说以后事故车可以直接让他们定损。但覆盖面太小，很多地方还没推行。

现在维修费高可能跟技术垄断有关。传统燃油车修起来随便哪里都能搞，零件也便宜。新能源车全是电子系统，数据又锁着，自然只能去指定店。国内现在有资质的新能源维修点还不到总数的三分之一。

希望政策能尽快落地，让车主们修车不再犯难，用车更省心！家人们，你们遇到过类似的情况吗？快来评论区聊聊吧！