藤蔓一样缠绕的交通网，每天早上挤满了开车的战士，我自己也混迹其中。不管你是老司机还是新手，车祸的新闻总能让人心头一紧，特别那种惨烈得像电影场面。
就记得上次遇到个996打工族，他开车带着媳妇儿和孩子赶回老家。车速绝不快，毕竟市区不允许飙。突然一个面包车横插过来，抢个弯，差点儿追尾。他脸都变绿了，我心想，要是真追上去，场面得多惨？幸好反应快，刹车及时，后车跟得紧，才避免了大事。
这告诉我个事吧：高速调度的事情，人与车的心理状态得说清楚。有次跟朋友聊，他说我车技还可以，不怕。但我观察他，他明显紧张，手都紧握方向盘。人的心态比技术重要多了。有人开过万公里，心里一直很稳，但也有人飞驰几百公里就心跳加速。拼车流量，疲劳，甚至心情不好，都会影响驾驶安全。
这让我想起个事——我刚才翻了下笔记，去年某个事故的调查报告。很多事故都不是因为技术差，而是因为心理状态和应变能力。比如一些年轻司机自信心爆棚，超车、变道没有提前打转向灯就变了，结果一出事故。老司机其实心里更急，追尾、变道不打转向灯的比比皆是。
说到这里，别的城市里，交通规则的严格度，和我们这里比，差距也挺大。有朋友说，他们那边法规一旦违规，扣分、罚款、甚至吊销驾驶证都来了。而在某些地方，要么没人管，要么没人查。你能想象吗？总有人以为我日常开得顺，偶尔违规也是正常。但我觉得，要是真的正常，事故就不会那么多。
不过你问我，一个人开车，最重要的是什么？我觉得，专注。对，对，就是‘专注’。这四个字说着简单，但实际操作中，几乎没人能一直保持在神清气爽、全神贯注的状态。有次，我跟一位修理工聊天，他说你知道吗？半路上，刚开始还专心，后来一两分钟就开始胡思乱想，特别是堵车那会儿。他说得挺朴实，却让我觉得这胡思乱想才是杀手。
有很多生活的细节也能反映这个问题：车里放音乐会影响注意力吗？我觉得，音乐或许能缓解压力，但一旦太大声或者动感强烈，反而会影响反应时间。曾经一位朋友说：我惯开车时听Podcast，有趣得很。可实际上，他后来告诉我，有几次因为分心差点撞到人。这个细节也让我重新思考：对驾驶者来说，从精神状态的管理，到具体操作的规范，都缺一不可。
（这段先按下不表）。
说到这里，你有没有想过？很多人开车时，可能自我感觉良好，但实际上，只有在事故现场，才知道自己有多脆弱。我觉得，很多事故的背后，都是心累+狡猾的组合。心累是因为生活压力大，狡猾是因为自信心爆棚，觉得自己不会出事。这就像我认识的那个朋友，平时开车很牛，不超速、不乱穿线，但有次他老婆突然塞了个超大包，他一着急，就错把刹车当油门，差点翻车。
对了，安全距离，没想过成了繁琐的细节？其实在高速上，保持2-3秒的跟车距离，是个底线。有人说，没太在意，其实你算过，50公里时速，假设前车突然刹车，估算一下百公里成本——可能就不是绝对的成本，而是命值。就这点一点，导致无数家庭破碎。
讲真，有时候我觉得，开车其实就是一种心理韧性的展现。你会不会因为前面那台车慢，心生不满、焦躁？那你就危险。有人会反问：你会不会也有时候爆气？坦白说，偶尔我会，但我知道，爆完气，我自己受伤最大。那个瞬间，无形中就把动力转化为了冲动，却没想到忽略了前方那个人。
严格讲，驾驶像一场静悄悄的心理体检。如果把开车比作飞行员，保持冷静、专注分类是基本的要求。有人问我，如果一辆车出现故障，是机械问题多，还是驾驶员心理出错多？我觉得，可能两者都占一半。机械不给力，老司机的不注意，也会引发意外。
不知道你有没有注意到一个细节：很多事故都发生在平时熟悉的路上。人们会觉得，那就不用当回事。比如我一个朋友说：我每天都走那一段路，刚开始练的不错，但后来就放松警惕。可能一不留神，速度快了点，或者心里想着别的事，事故就发生。
说了这么多，心里其实还是有点悲凉。有个人告诉我：我只想问，咱们这些普通人，怎么能把安全这事落实到开车里？事实上，这就像平时做事一样，以为常容易放松警惕。也不能全怪自己，毕竟，现在的监控、规则、处罚也还不够完善。有人说，开车最大风险就是人的因素。那你，我，甚至路上的那台拦截快手的小车，都不能掉以轻心。
（这段先不跑题，后面还会提到规则方面的事情。）
嗯，实际上我也在琢磨：为啥某些事故发生得那么快、那么突然？我怀疑是不是有人天生不适合开车。也就是说，可能有人连手脚协调、判断能力都还没完全练出来，硬要拿驾照上路。不是说他们不努力学，也许真是天赋不足。研究不够多，但我猜测，某些人的心理素质天生就跟座椅、刹车一样，硬碰硬都扛不住。
那如果交管部门做一些入门门槛要求，警察局倒逼，比如：加强对视力、反应速度、心理测试的力度，效果会不错吗？我觉得，绝对会少掉不少悲剧。毕竟，驾照也不能像拼手速那样，靠运气。某次和朋友喝酒，他笑着说：你说要不要设个测试？比如开个夜间模拟环境，看人反应。我说，你这是不是太科学了，但细想，真挺有意思。
转个题，平时开车也不光是安全问题。有时候我觉得，开车还挺像做心理体操。你得时刻提醒自己，别太骄傲，别太放松，别让心思飘掉。这提醒很难做到，但也不能太苛求。毕竟，谁都不是机器人。
假如真有个按钮能提醒我：别再想着工作，注意路。我也许会狠狠点一下一。你觉得呢？黑天白天，最怕的还是那一瞬间的放松。
这都说多了。你有没有遇到过在路上突然真的觉得这次差点要出事的瞬间？那个时候，心跳比平时快了两三倍，瞬间变得非常清醒，像是从睡梦中醒悟那样。
（这段还没结束，想继续琢磨个细节——安全规程里，可不可以加入自己心情指数检测模块？毕竟，车是个流动的心理实验室。）
也许，真正的安全不仅仅靠规则，更是靠每个人的自律，和对生命的尊重。你说是不是？毕竟，车轮碾过的，是一条条家庭、一份份期待……
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