李一桐喜提问界M9，总裁亲自交付，已有超50位明星车主

代言比亚迪元plus的那阵子，估计李一桐自个儿也没想到，风水转得这么快。前脚还在为亲民电车站台，后脚就坐进了问界M9的驾驶室，手里攥着的，是赛力斯总裁亲自递过来的钥匙。

这车，颜色还挺有讲头，银镜紫。前两天蒋欣提车，也是这个色。看来这帮女明星们的品味还真是出奇地一致，都好这口儿带着点儿贵气又不过分张扬的感觉。

当然，李一桐从元plus换到问界M9，这事儿不能简单看成换了辆车。这里头的意味可深了。这已经不是单个明星的选择，而是一个圈子里的风向标。不知道从什么时候起，问界M9的车主名单拉出来，几乎能凑齐半个娱乐圈了，有名有姓的就超过五十位。这形成了一种挺微妙的氛围，开M9，仿佛成了一种身份认证，一种无需言语的圈内社交货币。

这比砸多少钱做广告都管用。你想想，任何品牌的代言都带着商业任务的烙印，大家心里都清楚是怎么回事。可明星自掏腰包买车，性质就完全不同了。这是真金白银的投票，是把自己的日常出行、个人品味和这辆车深度绑定。这种野生代言的效果，有时候比官方签下的代言人还要厉害。

赛力斯那边显然也把这事儿玩明白了。你看这次交车，不是在常规的用户中心，而是总裁亲自出马。这种待遇，传递出的信号非常清晰：你们不是普通用户，你们是我们的荣誉合伙人。这种对用户体验的极致拿捏，尤其是对这群影响力巨大的用户，可以说每一步都踩在了点子上。

所以你看，这件事的爆点不在于李一桐提了辆新车，而在于她也提了这辆车。一个也字，背后是整个明星圈层对一个新兴品牌的集体认可。从前，这个位置上坐着的可能是奔驰、可能是保时捷，但现在，风向似乎真的变了。

几十个明星的选择，汇集在一起，就形成了一股无法忽视的势能。它在告诉市场，尤其是那些手握预算，想要挤进这个圈子，或者想要模仿圈内人生活方式的消费者：看，这就是现在最流行的选择。这种来自圈层顶端的影响力，远比广告片里声嘶力竭的宣传要来得高级和致命。说到底，几十个明星的真金白银，比什么广告都响。