文/二两
当何小鹏在发布会上喊出“MAX版13.98万”时,台下媒体发出一片惊呼声,小鹏MONA M03之所以能成为爆款的密码也能被窥探一二了,用科技公司的打法卷死传统车厂。
此次上新,新MAX版用碾压式的数据改写新势力记录,其1小时狂揽12566单大定,碾压小米SU7 Ultra的“2小时破万”,问鼎新势力历史第二,仅次于问界M8的1小时2万单。
根据相关数据显示,小鹏MONA M03的用户主要为90后、00后年轻群体,其占比超70%,并且女性用户首次突破50%。
那么它是如何俘获这群年轻用户的心的呢?总的来看几个要素:颜值好看、智能化配置到位,包括辅助驾驶,自动泊车等。
而此次新车型上市也让部分老车主直呼被背刺,新款Plus版售价不变,却新增对外放电、座椅通风按摩、256色氛围灯,MAX版预售价15万,实际售价13.98万,老车主肉痛“刚提车就亏2万”,这些抱怨声也被淹没在新增订单里,4月新车销量占比飙升至71.4%。
从小鹏MONA M03成功的背后似乎也能看到汽车市场一些风向正在悄然改变,曾几何时被大家诟病的后扭力梁板悬在小鹏MONA M03身上似乎却显得情有可原,价格到位,有各种各样的配置加持,似乎板悬也能被接受。那么小鹏MONA M03身上有何魔力呢?
首先是智能泊车,小鹏确实是新能源汽车中最先对此类技术发起攻坚的车企,再加上多数司机在泊车方面确实频繁的遇到难题,尤其是刚拿完驾照的年轻人,所以MONA M03受到年轻用户青睐,能够帮助在城市中难以停车的人把车停好。
高阶智能辅助驾驶也是相同的逻辑,不论是网络上还是现实中,当城区可以开启辅助驾驶,且价格绝对够低时,其吸引力当然是不言而喻的,能够在日常使用中开启智能辅助驾驶不仅是能让人更加轻松,并且给到新手一定信心的同时,也能成为年轻人社交中的环节,出于对新鲜事物的好奇也追求,一辆十万级车上能用上智能辅助驾驶似乎比传统燃油车等更加有吸引力。
另外通过网络上的传播营销也为小鹏MONA M03成为爆款打下了一定基础,当其在网络上成为话题,也就意味着成功了一半,小鹏MONA M03的车主多为年轻女性,在如今的移动互联网时代里,其使用的社交媒体工具玩法,也与传统的新闻逻辑不同。AI算法会大量推送用户点开的同类内容,也因此,某些社交平台成为其重点曝光的阵地。
写在最后:
曾经的小鹏汽车坚持走高端路线时也陷入过销量低迷的困境,而最后在A级细分市场中找到了位置,对于热爱高配置和科技感的群体,再配上足够低的价格,何尝不是一种吸引力呢?
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