混动王者陨落，日系神话崩塌，汉兰达血亏甩卖背后真相。
汉兰达降价了，真的，幅度很大，以前它可是加价都难买啊。
现在不一样了，18.98万就能开走，这事儿轰动了，车圈都炸锅了。
以前觉得日系车贵，现在看来，市场说了算，价格太高没人买单，铂智4X那样的车一来，汉兰达压力山大啊。
双擎混动很省油，2.5L的，市区开着安静，高速超车也有劲儿，还有2.0T+8AT的，想开快点就选它，汉兰达的动力没话说。
就是车太大了，开起来感觉有点笨重，过弯的时候车身会晃，想激烈驾驶就别想了，老老实实开吧。
我觉得汉兰达的动力挺好的，能满足各种人的需求，想省油有省油的，想动力有动力的。
外观很大气，车身也大，轮毂也大，开在路上回头率挺高的，很多人都看，可能觉得这车挺霸气的。
空间也很大，轴距长，有5座和7座可选，后排空间不错，坐着挺舒服的，要是选装个全景天窗，那就更爽了。
外观没得说，空间也灵活，家用挺合适的，一家人出去玩，坐着也舒服，能装不少东西。
配置嘛，中高配车型好一些，有悬浮中控屏，全景天窗，真皮方向盘，座椅加热，入门版的就简单多了。
入门版的方向盘是塑料的，座椅是织物的，不过L2级智驾是标配，这点还不错，安全配置不能省。
油耗低是汉兰达的优点，一箱油能跑挺远，不用老跑加油站，但是内饰用料和做工就一般了，感觉配不上这个价格。
7座版本第三排空间有点挤，个子高的人坐着难受，长途旅行就别坐第三排了，还是5座的舒服。
现在电动车内饰都做的很豪华，汉兰达比不了，感觉有点落后了，竞争压力很大啊。
预算够的话，还是买中配车型吧，真皮座椅和全景天窗很重要，能提升舒适度，经常一家人出去玩，5座版本就够了。
降价后性价比高了，想买靠谱的日系车可以考虑，降价能让汉兰达卖的更好，保持竞争力。
买车要理性，别盲目追求“网红车”，汉兰达还是有吸引力的，毕竟是老牌车型，质量有保障。
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