车友们先捂住钱包,2025款铃木UY125终于要来了,但看完这篇实测,你可能要纠结“买新是当韭菜,抄底旧款才是真香”,毕竟这波升级,比你老板画的大饼还虚。
发动机:还是那个“钉子户”
新款UY125继续用那台被吹上天的124cc单缸风冷发动机,6.9kW功率、10N·m扭矩,百公里油耗2.1L,一箱油能跑280公里,铃木这波操作仿佛在喊:“省油耐造?这配方我能再战十年!”至于ABS?抱歉,前碟后鼓的刹车连个“防抱死”的边都摸不到,骑这车下雨天得靠技术刹车。
外观:复制粘贴还是经典永流传?
工信部照片一出,车友群直接炸锅,新车和旧款长得跟双胞胎似的,连铃木铁粉都分不清谁是谁,唯一能证明身份的,可能只有原厂送的护杠和尾箱(不过低配版有没有还得看厂家心情)。这波操作是设计师偷懒?还是这造型实在太抗打?评论区等你开麦。
价格:老款跳水,新款稳如泰山
旧款UY125最近疯狂清仓,部分地区库存车直接跌到8800元以下,而新款预计还要卖一万左右。网友神吐槽:“买新款是交智商税,买老款能赚差价!”不过铃木还算有点良心,偷偷给新车塞了个USB接口和LED大灯,至少让车主告别“诺基亚时代”。
配置:国产车卷成麻花,铃木淡定吃老本
现在国产踏板都在疯狂堆料(ABS、TCS、无钥匙启动),UY125却靠“祖传发动机”和“十年口碑”硬扛,如果你追求“皮实省油”或“铃木情怀”,它还是通勤神器,但要是想要科技感……建议直接看直接看其他国产品牌,毕竟人家的配置能甩铃木一条街。
买新还是买旧?
2025款UY125就像一盘“回锅肉”,味道还是那个味道,但吃多了难免腻。它只适合两类人:
铃木忠实粉:闭眼冲新款,信仰无价。
实用主义者:抄底旧款,性价比拉满。
至于追求新鲜感的车友……建议等明年大改款,或者直接看其他品牌。
问题来了:
你觉得铃木UY125的“经典设计”是躺平还是憋大招?评论区等你来聊。
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