余承东官宣尊界S800 70.8万起，豪车市场迎来“核爆级”震撼

当余承东在聚光灯下揭晓尊界S800的起售价时，发布会现场瞬间陷入一片死寂——70.8万这个数字像一记重拳，直接击穿了豪华车市场的价格体系。紧接着爆发的惊呼声浪中，有人敏锐地捕捉到前排几位BBA经销商代表铁青的脸色，而直播弹幕早已被"56E连夜改价""78S当场退役"的调侃刷屏。

这一价格的公布，无疑给传统豪车市场带来了巨大冲击，让一直稳坐高端汽车市场宝座的“56E”（奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L）和“78S”（奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L）车型集体陷入紧张。它们凭借品牌底蕴和多年积累的口碑，长期占据着豪华车市场的重要份额，享受着消费者的追捧和可观的利润。然而，尊界S800以极具竞争力的价格强势入局，在配置、性能等方面又展现出不俗的实力，这让“56E”和“78S”感受到了前所未有的压力，仿佛在一夜之间，市场的天平开始悄然倾斜，消费者们在购车时，多了一个极具吸引力的新选择，它们不得不重新审视自己的产品策略和定价体系。

这场定价风暴背后，暗藏着一个更残酷的现实：在软件定义汽车的时代，传统豪华品牌苦心经营百年的"工艺溢价"护城河，正在被智能科技的洪水冲垮。某跨国车企CEO在内部会议上坦言："我们不是在和一家车企竞争，而是在对抗整个ICT产业的技术储备。"当尊界S800的激光雷达扫描过慕尼黑、斯图加特和克鲁郡的天空时，全球汽车产业的权力版图正迎来板块运动式的重塑。