广汽丰田放大招了！
汉兰达、赛那都要出增程版？
还让中国工程师说了算？
这究竟是怎么回事？
咱们今天就来好好聊聊！
广汽丰田最近开了个科技日活动，宣布要全面拥抱混动技术，一口气推出三种混动路线：智能电混双擎、高性能插混，还有大家最关注的增程！
没错，就是那个不用充电，又能享受纯电驾驶体验的增程技术。
更让人意外的是，全新一代汉兰达和赛那，这两款明星车型将率先搭载增程动力，而且是由中国工程师主导研发！
看来广汽丰田这次是铁了心要抓住中国市场，把开发决策权都交给了中方，彻底推行中国首席工程师制度。
这是不是意味着以后的丰田车更懂中国消费者的心思了呢？
除了汉兰达和赛那，广汽丰田还公布了两个新能源专属平台的规划。
5米以内的小车主打纯电，5.3米以内的大车则主打混动。
这摆明了是要全面覆盖不同消费者的需求啊！
看来以后选择广汽丰田的新能源车型，选择会更多，也更能找到适合自己的那一款。
更让人兴奋的是，广汽丰田还宣布要和中国科技巨头们强强联手！
华为、小米、Momenta，这些耳熟能详的名字都出现在了合作名单上。
广汽丰田甚至喊出了要打造最强AI生态圈的口号！
这可不是随便说说的，丰田表示，他们的空间足够大，这些科技巨头都装得下！
想想看，未来的丰田车，不仅有领先的混动技术，还有强大的AI加持，那会是什么样的体验？
说到增程技术，大家可能会想到理想汽车。
理想ONE的成功，让增程技术成为了新能源汽车领域的一匹黑马。
现在广汽丰田也加入了增程的阵营，这无疑会让增程技术的竞争更加激烈。
不过，对于消费者来说，这绝对是个好消息！
更多的选择，更成熟的技术，更实惠的价格，想想都让人期待！
当然，广汽丰田的这次转型也面临着不少挑战。
首先，增程技术本身还存在一些争议，比如高速油耗、发动机噪音等问题。
广汽丰田能否解决这些问题，将直接影响到增程版汉兰达和赛那的市场表现。
其次，与中国科技公司的合作也需要磨合，如何将不同企业的优势融合在一起，打造出真正有竞争力的产品，也是一个不小的难题。
那么，广汽丰田的“大混动时代”能否真正到来？
增程版汉兰达和赛那能否赢得消费者的青睐？
与中国科技巨头的合作能否碰撞出火花？
这一切都还有待时间的检验。
但是，从广汽丰田这次的举动来看，他们已经做好了充分的准备，并且充满了信心。
你认为广汽丰田的这次转型能否成功？
你对增程版汉兰达和赛那有什么期待？
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